Birželio 5 d. darbą baigė VTPSI sudaryta komisija, vykdžiusi šių metų sausio pradžioje įvykusios pastato Vilniaus g. 35, Vilniuje, avarijos tyrimą. Išnagrinėjusi pastato dalies griūties aplinkybes, statinio rekonstravimo projekto sprendinius, statybos vykdymo dokumentus, statybos dalyvių paaiškinimus ir atsižvelgdama į ekspertų išvadas, komisija įvardijo avarijos priežastis. Avarijos tyrimo akte konstatuota, kad rekonstruojamo pastato dalies griūtį lėmė tiek projekto trūkumai, tiek ir technologiškai neteisingai vykdomi statybos darbai. Pripažinta, kad įtakos galėjo turėti ir tuo laikotarpiu vyravusios meteorologinės sąlygos.
Rengiant statinio projektą nebuvo atlikti visi būtini inžineriniai geologiniai tyrinėjimai – nenustatyti pamatų parametrai ir jų techninė būklė, grunto mechaninės ir fizinės savybės. Darbo projekte neįvertinta rekonstruojamos pastato dalies sienų būklė ir nenumatytos jų stiprinimo priemonės. Šie ir kiti projektinės dokumentacijos trūkumai, tikėtina, būtų ištaisyti, jei būtų nustatyta tvarka atlikta šiuo atveju privaloma darbo projekto konstrukcinės dalies ekspertizė.
Statybos darbai buvo vykdomi nesilaikant projekto sprendinių. Siekiant įrengti projekte numatytą rūsį padidinant esamų pamatų aukštį, gruntas buvo iškart iškastas iki 2,7–3,3 m gylio nuo buvusių grindų lygio, nors pagal projektą grunto kasimo ir pamatų gilinimo bei sutvirtinimo darbai turėjo būti atliekami keliais etapais ir tam tikromis atkarpomis.
Nepaisant projekte nurodytos darbų technologijos, iškasus gruntą pastato viduje žemiau esamo pamato pado ir pradėjus pamatų atkasimo darbus pastato išorėje, pamatai neteko atramos ir sugriuvo kartu su dalimi pastato sienų. Taip įvyko dar ir dėl to, kad sienų mūras atitrūkimo vietoje nebuvo sujungtas pagal mūro konstrukcijų sujungimo reikalavimus. Prie visų avariją lėmusių aplinkybių galėjo prisidėti ir papildomą neigiamą poveikį sukelti atmosferinės sąlygos – prieš tai keletą dienų lijo, krito šlapdriba. Komisija daro prielaidą, kad kritulių vanduo iškasoje galėjo paplauti pamatą.
Didžiuliai nuostoliai
Dėl pastato avarijos patirti rangovo nuostoliai didžiuliai – apie 100 tūkst. eurų. Tačiau kaltę turi prisiimti ne tik rangovas, bet ir projektuotojai dėl nekokybiško projekto, ir subrangovai, dirbę nesilaikydami projekto sprendinių, ir projekto vykdymo bei statybos techninę priežiūrą netinkamai atlikę specialistai.
VTPSI, atsižvelgdama į avarijos tyrimo komisijos nustatytus pažeidimus statinio projekto rengimo ir statybos vykdymo stadijose, už juos atsakingiems asmenims taikys administracinio poveikio priemones. Taip pat informacija apie netinkamai savo pareigas vykdžiusius statybos dalyvius, prašant įvertinti jų veiklą, bus perduota atestavimą atliekančioms organizacijoms.
Aplinkos ministerija primena, kad visos statybos turi būti vykdomos laikantis teisės aktų nustatytų reikalavimų. Kiekvienas statybų dalyvis yra atsakingas už tai, kad nebūtų pakenkta aplinkiniams gyventojams, teritorijoms, gamtos bei kultūros paveldo objektų gerovei. Statinių statyba, neįvertinus visų aplinkybių, veiklos galimų neigiamų pasekmių ir nepasikonsultavus su reikiamais specialistai, kelia grėsmę žmonėms, aplinkai ir kraštovaizdžiui.
Parengta bendradarbiaujant su LR Aplinkos ministerija
