„Atlikti darbai padidino kelio pralaidumą, pagerino eismo sąlygas. Vykstantiems šiuo keliu sutrumpės kelionės laikas, kelias bus saugesnis, be to, mažės aplinkos tarša ir triukšmo lygis“, – sakė Susisiekimo ministerijos Strateginio planavimo ir finansų departamento direktorius Arenijus Jackus. Pasak departamento vadovo, kokybiškas kelias pagerins sąlygas vietiniam verslui, Vilniaus priemiesčiuose gyvenantiems žmonėms bus patogu važiuoti į darbą. Sumažės transporto spūstys, kurios šiame kelyje dažnai susidarydavo vasaros metu, žmonėms vykstant poilsiauti.
Kaip teigiama išplatintame pranešime, pagerėjo sąlygos ir tranzitiniam transportui – kelio rekonstrukcija užtikrino patogią jungtį su magistrale A1 Vilnius–Kaunas–Klaipėda, priklausančia IXB tarptautiniam transporto koridoriui. Rekonstruotame ruože įrengta krovininiam transportui pritaikyta stipri kelio danga, tinkanti transporto priemonėms su didžiausia leistina 11,5 t ašies apkrova.
Rekonstruojant šį kelio ruožą, kelias sustiprintas ir praplatintas nuo 2 iki 4 eismo juostų, šalia nutiestas 8,7 km ilgio pėsčiųjų ir dviračių takas, įrengtos autobusų sustojimo aikštelės, kelio apšvietimas. Taip pat buvo sutvarkytos kelio nuovažos, įrengtos dvi šviesoforais reguliuojamos sankryžos, saugumo salelės, atitvarai, nauji kelio ženklai, paženklinta kelio danga. Taip pat rekonstruotas tiltas per Riešės upę – senąjį tiltą pakeitė specialiai įrengta metalinė pralaida.
Darbai atlikti per 8 mėnesius, įgyvendinant Europos regioninės plėtros fondo remiamą projektą Nr. VP2-4.4-SM-01-V-01-006 „Jungčių su tarptautiniais koridoriais plėtra. Kelio Vilnius–Utena ruožo nuo 10,0 iki 16,0 km rekonstrukcija“.
