Automobilių statymo problemas tankiai apgyvendintuose mikrorajonuose planuojama spręsti daugiabučių namų kiemuose bei šalia esančiose gatvėse, šalia jau esamų statymo vietų, įrengiant papildomas automobiliams stovėti skirtas vietas. Tokiai savivaldybės įmonės „Kauno planas“ architektų parengto specialiojo plano koncepcijai sausio mėnesį pritarė miesto taryba, skelbia Kauno savivaldybė.
„Buvo pasiūlytos trys alternatyvos, Taryba patvirtino subalansuotos plėtos variantą. Jame siūloma centrinėje miesto dalyje statyti daugiaaukštes ir požemines stovėjimo aikšteles, mikrorajonuose – praplėsti jau esamas statymui skirtas vietas. Jokių papildomų statinių mikrorajonuose neketinama statyti. Tvarkingai kiemuose sužymėjus statymo vietas ir išplatinus kai kurias teritorijas, situacija pagerėtų“, – teigė specialiojo plano projekto vadovas Laurynas Byla.
Pasak Kauno miesto savivaldybės direktoriaus pavaduotojo Remigijaus Skilandžio, dėl automobilių statymui skirtų vietų stygiaus šiuo metu labai kenčia vejos, yra niokojami želdiniai, dažnai užstatomi kaimynų automobiliai. Sprendžiant šią problemą bei ieškant galimybių padidinti statymo vietų skaičių šalia daugiabučių, yra ieškoma būdų, kaip tai būtų galima padaryti, išsaugant šiuo metu kiemuose esančius žaliuosius plotus.
Šiuo metu „Kauno planas“ rengia specialiojo plano sprendinius, juos taip pat turės patvirtinti Kauno miesto taryba. Pasak Urbanistikos skyriaus vedėjo Nerijaus Valatkevičiaus, jeigu daugiabučių kiemuose nebus įmanoma padidinti automobiliams skirtų stovėjimų vietų skaičiaus, bus ieškoma galimybių papildomų vietų ieškoti šalia daugiabučių esančiose gatvėse, prekybų centrų aikštelėse. Šiose papildomose vietose automobilius būtų galima statyti tik vakarais ir naktį.
Pagal „Kauno plano“ atliktą analizę šiuo metu 1000 kauniečiui tenka 524 automobiliai. Siekiant patenkinti lengvųjų automobilių statymo poreikį daugiaaukštės gyvenamosios statybos mikrorajonuose reikėtų papildomai įrengti beveik 42 tūkst. stovėjimo vietų.
