Į gatvių tvarkymą ir rekonstrukciją buvo investuotos dešimtys milijonų litų. Tai – vienintelis receptas, kaip ženkliau pagerinti miesto gatvių būklę.
„Dauguma Kauno gatvių yra tiestos sovietiniais laikais, kai darbų kokybės standartai ženkliai skyrėsi nuo dabartinių. Todėl dabar esame tarsi tapę praeities įkaitais. Be to, pasigendame didesnio Susisiekimo ministerijos dėmesio. Vairuotojai, degalinėse pirkdami kurą, per metus sumoka daugiau nei 200 mln. Lt. Tuo tarpu Kaunui sugrįžta net 20 kartų mažesnė suma. Nepaisant to, dedame visas pastangas siekdami kaip įmanoma labiau ir greičiau pagerinti mūsų miesto gatvių būklę. Tai yra vienas iš mūsų prioritetų“, – akcentavo Kauno meras Andrius Kupčinskas.
Baigtos rekonstrukcijos
Tyrimus atlikusių ekspertų teigimu, prieš kelias dešimtis metų tiestų gatvių pagrindai nebeatitinka šių dienų reikalavimų. Kai kuriose gatvėse pagrindų iš viso nėra. Specialistų vertinimu, efektyviausia išeitis tokiose gatvėse – esminė rekonstrukcija, kurios metu įrengiami visus reikalavimus atitinkantys pagrindai, paklojami keli asfalto dangos sluoksniai ir nutiesiami šaligatviai.
Šįmet Kaune buvo baigti daugiau nei dvejus metus trukę Žemuosiuose Šančiuose esančio A. Juozapavičiaus prospekto rekonstrukcijos darbai. Savivaldybės skelbtą konkursą laimėjęs rangovas taip pat užbaigė Parodos gatvės ir K. Petrausko gatvės dalies rekonstrukciją. Šįmet taip pat baigti Aleksote esančios Technikumo gatvės ir į Panemunėje esančius socialinius būstus vedančios Tilto gatvės rekonstrukcijos darbai.
Paklota nauja danga
Tose Kauno miesto gatvėse, kurių pagrindai dar nėra susidėvėję, buvo atliekami paprastesni darbai paklojant naują asfalto dangą. Tokiu būdu atnaujinta Ašigalio, Aušros, Jurbarko ir į Respublikinę Kauno ligoninę vedanti Skuodo gatvė, taip pat – nuvažiavimas nuo Varnių tilto į Neries krantinę, nuovaža nuo Marijampolės plento į Rokų gatvę, pravažiavimas tarp Vytauto prospekto ir Kęstučio gatvės. Radvilėnų plente, greta Lietuvos zoologijos sodo, buvo nutiestas naujas šaligatvis.
Šįmet Kaune buvo įrengtos trys žiedinės sankryžos: Jiesios plento, Vaidoto gatvės, Plytinės gatvės ir Moliakelio gatvės sankirtoje, Jiesios plento ir Piliakalnio gatvės sankirtoje bei Raudondvario plento, Panerių ir Jurbako gatvių sankirtoje.
Tvarkė duobes ir įvažas
Nuo ankstyvo pavasario Kaune buvo pradėti duobių tvarkymo darbai. Iš viso buvo užlyginta daugiau nei 60 tūkst. kv. m. ploto duobių. Vykdant šiuos darbus buvo stengiamasi tvarkyti kuo didesnius, vientisus duobėtų gatvių plotus. Didžiausias dėmesys buvo skirtas pagrindinėms miesto gatvėms, pasižyminčioms didžiausiais transporto srautais. Didžiausi plotai buvo sutvarkyti prastos būklės P. Plechavičiaus, Pakraščio, Veiverių, Rokų, Plytinės gatvėse ir Baltų prospekte. Šįmet taip pat buvo sutvarkyta 2 tūkst. kv. m. ploto įvažų į švietimo įstaigas.
Šaltuoju metų laiku atsiversiančios pavojingos duobės bus tvarkomos šalto asfaltavimo metodu. Apie pastebėtas pavojingas vietas kauniečiai raginami pranešti avarinei tarnybai nemokamu numeriu 8 800 00 111.
Pasiruošimas Raudondvario pl. rekonstrukcijai
Šiuo metu prasčiausios būklės miesto gatvė yra Raudondvario plentas, kuriame susidėvėjusi ne tik važiuojamoji dalis, bet ir požeminės komunikacijos, todėl būtina esminė gatvės rekonstrukcija. Tai yra didžiulis projektas, kurio vertė gali siekti 80-90 mln. Lt.
„Artimiausių metų planas – parengti Raudondvario plento rekonstrukcijos techninį projektą ir teikti paraišką dėl Europos Sąjungos struktūrinių fondų paramos. Sulaukę europinio finansavimo, Raudondvario plento rekonstrukciją galėsime pradėti 2015 metais“, – teigė Kauno miesto savivaldybės Miesto tvarkymo skyriaus vadovas Aloyzas Pakalniškis.
2013 metų darbai
A. Juozapavičiaus prospekto rekonstrukcija
Parodos gatvės rekonstrukcija
K. Petrausko gatvės dalies rekonstrukcija
Technikumo gatvės rekonstrukcija
Tilto gatvės rekonstrukcija
Ašigalio gatvė (nauja asfalto danga)
Aušros gatvė (nauja asfalto danga)
Utenos gatvės viadukas (nauja asfalto danga)
Jurbarko gatvė (nauja asfalto danga)
Skuodo gatvė (nauja asfalto danga)
Nuvažiavimas nuo Varnių tilto į Neries krantinę
Pravažiavimas tarp Vytauto prospekto ir Kęstučio gatvės
Nuovaža nuo Marijampolės plento į Rokų gatvę
3 žiedinės sankryžos (dvi Panemunėje ir viena Vilijampolėje)
Sutvarkyta 60 tūkst. kv. m. duobių
Sutvarkyta 2 tūkst. kv. m. įvažų į švietimo įstaigas
P. Plechavičiaus gatvė (duobių tvarkymas)
Pakraščio gatvė (duobių tvarkymas)
Veiverių gatvė (duobių tvarkymas)
Rokų gatvė (duobių tvarkymas)
Plytinės gatvė (duobių tvarkymas)
Baltų prospektas (duobių tvarkymas)
