Prieš savaitę Klaipėdos meras Vytautas Grubliauskas pateikė negalutinį sąrašą pasiūlymų, kurie apima socialinę, ekonominę ir teritorinę sritis. Jis mano, kad pavasario Seimo sesijoje juos taip pat tikslinga aptarti, nes šiuo metu nėra nė vieno įstatymo, kuris nustatytų kompensacinius mechanizmus uostamiesčio gyventojams ir greta SGD terminalo atsidursiantiems ūkio subjektams, rašo „Lietuvos žinios“.
Klaipėdos meras stebisi, kad jau pranešta apie SGD terminalo dujų saugyklos – laivo pirkimą, o dar nėra poveikio aplinkai vertinimo dokumento, kuris turėtų atsakyti, kuri vieta jam tinkamiausia.
„Procedūros lenkia politinius sprendimus. Suprantu, kad ataskaitoje turi būti trys parametrai, analizė lyginant dvi vietas ir situacijos vertinimas, jeigu terminalas nestatomas“, – sakė V.Grubliauskas.
Pasak mero, lengviausias būdas, kaip klaipėdiečiai įsivaizduoja kompensacijų formas, įtraukti Klaipėdos miestui svarbius projektus į valstybės remiamų ir Europos Sąjungos lėšomis finansuojamų 2014-2020 metais projektų sąrašą.
Kita galima kompensacijos rūšis – dujų kainos sumažinimas klaipėdiečiams arba dalis miestui valdyti perduotų SGD terminalo operatoriaus – bendrovės „Klaipėdos nafta“ – akcijų. Klaipėdos savivaldybė taip pat norėtų gauti daugiau mokesčių iš uosto rinkliavų ar nekilnojamojo turto uosto žemėje nuomos.
