Pataisa dar rudenį buvo pateikta Seimui, tačiau iki šiol nepriimtina. Tuo pat metu naujasis ministras pasisakyme žiniasklaidai teigė, jog toks įstatymo pataisa būtų neteisinga kitų Lietuvos miestų, pvz., Radviliškio ar Jonavos atžvilgiu.
Klaipėdos miesto meras Vytautas Grubliauskas sako, jog toks naujai paskirtojo ministro pareiškimas jį stebina ir tikisi, jog Klaipėdos specifiką su ministru sugebės aptarti jau per pirmuosius susitikimus.
Klaipėdos mero teigimu, su buvusios LR Vyriausybės atstovais pradėjus diskusijas dėl SGD terminalo statybos Klaipėdoje galimybių buvo aptartos ir galimos kompensavimo priemonės miestui, į savo teritoriją įsileidžiančiam rizikingą krovos objektą. Susitikimuose su Vyriausybės atstovais oficialiai fiksuota, jog Klaipėdos miestas
pretenduos į visapusį finansavimą ir 4 miestui reikšmingų projektų pripažinimą valstybei svarbiais ekonominiais ir kultūriniais projektais. Taip pat buvo sutarta ir dėl Uosto įstatymo keitimo.
„Nekorektiška ir neteisinga lyginti Klaipėdos specifiką su Jonava ar Radviliškiu. Ne šie miestai į savo teritoriją priima padidintos rizikos objektą. Be to, ministras ir naujoji Vyriausybė turėtų žinoti, jog Klaipėdos padėtis yra išskirtinė, nes didelė dalis jos teritorijos specialiu įstatymu yra priskirta uostui. Klaipėdos miestas dėl to kasmet negauna keliolikos milijonų litų pajamų iš žemės mokesčio. Juolab neteisinga, kad miesto Savivaldybė iš savo biudžeto turi kurti infrastruktūrą klestinčiam uostui“,- sako Vytautas Grubliauskas.
Uostamiesčio vadovas sakė dar neturėjęs galimybės SGD terminalo statybos projekto ir su juo susijusių Vyriausybės įsipareigojimų Klaipėdai tiesiogiai aptarti su naujosios Vyriausybės vadovu Algirdu Butkevičiumi. „Viešojoj erdvėj skamba premjero žodžiai, jog Suskystintų dujų terminalo statyba bus vienas iš Vyriausybės veiklos
prioritetų. Neabejoju, jog Vyriausybės vadovas ir jo komanda turi visą informaciją apie šio projekto įgyvendinimo eigą bei valstybės institucijų prisiimtus įsipareigojimus uostamiesčiui. Labai tikiuosi, kad jie bus vykdomi, nes nuo to priklauso ne tik miesto gerovė, bet ir sklandi uosto plėtra, krovinių vežimo verslo perspektyvos“,- sakė Klaipėdos meras.
Uostamiesčio Savivaldybės vadovybė primena, jog Vyriausybė buvo įsipareigojusi priimti sprendimus dėl ES ir valstybės biudžeto lėšų skyrimo 3-jų Baltijos prospekto sankryžų rekonstrukcijos projektui įgyvendinti. Iki šiol projekto finansavimo klausimai neišspręsti. Klaipėdos pilies bastiono komplekso atkūrimui numatyti tik 7 mln.Lt iš 40-ies milijonų, reikalingų projektui užbaigti. Nežinia gaubia ir Pietinio aplinkkelio projekto įgyvendinimo perspektyvą. Teigiama linkme kol kas juda tik naujo baseino Klaipėdoje statybos projektas.
Klaipėdos miesto meras reiškia viltį, jog neištesėtus pažadus uostamiesčiui paveldėjusi naujoji LR Vyriausybė veiks ryžtingai ir operatyviai, taip, kaip ir Klaipėdos miesto valdžia, praėjusią vasarą atlikusi visas privalomas procedūras ir
nekūrusi dirbtinių trikdžių valstybei strategiškai svarbiam Suskystintų gamtinių dujų (SGD) terminalo projektui įgyvendinti.
