Atvykę pasižvalgyti į Lietuvos sostinę kaimynai latviai suglumo. Nuosavu automobiliu atvažiavusi pora „15min“ papasakojo, kad nesunkiai rado Senamiestį, tačiau panorę vykti į Kauną sutriko – rodyklių, kaip pasiekti šį miestą, nerado.
„Sukome ratus nė nenumanydami kur esame, stojome prie kiekvienos sankryžos, vartėme žemėlapį, bet maža iš jo naudos, kai aplink zuja automobiliai. Apžiūrinėjome stulpus, ieškodami nuorodų, nes prieš tai buvome Lenkijoje, kur jų kiekviename miestelyje sausakimša“, – kuriozišką situaciją prisiminė 23-ejų Reinis.
Pasiklydę Antakalnyje, latviai sustabdė rusiškai kalbantį vaikiną, kuris nelaimėliams padėjo rasti kelią, pažymėtą reikiamomis nuorodomis.
Ženklų užtenka
Miesto savivaldybės Eismo organizavimo skyriaus vedėjas Henrikas Mackela „15min“ teigė, jog nuorodų į kitus Lietuvos miestus ir kaimynines šalis, „sostinėje netrūksta“.
Mus spaudžia, kad ir taip pristatyta per daug kelio ženklų, jų perteklius blaško vairuotojus, o dėl to gali nutikti ir eismo įvykių, – sakė H.Mackela.
„Rodyklės yra visuose pagrindiniuose keliuose, besidriekiančiuose Baltarusijos, Latvijos, Lenkijos link. Keliai yra pažymėti pagal tarptautinius standartus, tiesa, keliose vietose yra nepakeistas senasis jų žymėjimas, bet artimiausiu metu tai sutvarkysime“, – sakė H.Mackela. Anot jo, vienintelė galimybė, kad sostinės svečiai nepaklystų – tankinti kelio ženklus, tačiau lazda turi du galus.
„Mus spaudžia, kad ir taip pristatyta per daug kelio ženklų, jų perteklius blaško vairuotojus, o dėl to gali nutikti ir eismo įvykių“, – tikino Eismo organizavimo skyriaus vedėjas.
Lietuvos nacionalinės vežėjų automobiliais asociacijos „Linava“ atstovo spaudai Anatolijaus Jakimovo teigimu, vežėjai yra savo srities profesionalai, todėl į tokius dalykus apskritai nekreipia dėmesio.
„Yra kelių schemos, žemėlapiai. Dauguma vairuotojų turi GPS (visuotinės padėties nustatymo) įrangą, ši puikiai parodo, kur jie turi važiuoti. Jei vairuotojas nepasiklysta Berlyne, tai nepasiklys ir Vilniuje. Mieste paklysti galėtų tik mėgėjas“, – tikino A.Jakimovas.
