Miestiečiams už galimybę patekti į miesto širdį jau nuo 2010-ųjų gali tekti pakloti 10 Lt.
„Atlikti tyrimai parodė, kad per senamiestį dieną pravažiuoja 43 tūkst. automobilių, tai didžiulis kiekis“, – sakė „Susisiekimo paslaugų“ vadovas Vaidotas Antanavičius.
Kaip pavyzdį specialistas pateikė Londoną, kur apmokestinamas įvažiavimas nuo 7 iki 18 val. Panaši sistema taikoma ir Stoholme.
„Tai nėra ekonominiai būdai užlopyti biudžeto skyles ar pasipinigauti, norime sumažinti miesto centro užterštumą, apsaugoti senamiesčio gyventojus nuo triukšmo“,– yra sakęs sostinės meras Vilius Navickas.
Tai nėra ekonominiai būdai užlopyti biudžeto skyles ar pasipinigauti, norime sumažinti miesto centro užterštumą, apsaugoti senamiesčio gyventojus nuo triukšmo.
Senamiesčio apmokestinimo projektas turėtų kainuoti apie 2,5 mln. Lt. Už šiuos pinigus būtų įrengti 8 pakeliami atitvarai, mokėjimo automatai. Užtvarai atsirastų Bazilijonų, L.Stuokos-Gucevičiaus, Trakų, Latako, Universiteto, Totorių, Islandijos ir Subačiaus gatvėse.
Per metus iš stovėjimo tikimasi surinkti apie 8 mln. Lt.
Už įvažiavimą į Vilniaus senamiestį nuo kitų metų gali tekti pakloti 10 Lt – tiek kainuotų vienkartinis leidimas. Įsigijus specialią kortelę ir susimokėjus iš anksto, mokestis sumažėtų iki 5 Lt, o metinis leidimas atsieitų 1250 Lt. Senamiesčio gyventojams ir specialiosioms tarnyboms esą tektų susimokėti tik už specialų įtaisą, atidarantį užtvarus.
Galutinai nenuspręsta, kiek turėtų mokėti taksi vairuotojai bei verslininkams į senamiestį prekes pristatantis transportas.
Mokesčio mokėti nereikėtų dviratėms transporto priemonėms: dviračiams, motoroleriams ir motociklams.
