Nuo 2007-ųjų rengtą vietinės rinkliavos uostamiestyje tvarką ketinta taikyti dar nuo birželio pirmosios, tačiau darbai užsitęsė ir naujas mokestis už automobilių stovėjimą vairuotojus pasitiks kitais metais.
Vilnius taip pat yra suskirstytas į tris zonas: raudonąją, geltonąją ir žaliąją. Mokesčio dydis šiose zonose toks pats, kokį žadama diegti Klaipėdoje. Sostinėje apmokestinamas automobilio stovėjimas darbo dienomis, nuo 8 iki 20 val. Sekmadienį automobilį pasistatyti centre nieko nekainuoja.
„Pagal sutartį lapkritį gatvėse dar tebestatysime įrangą, todėl logiškiausia data pradėti rinkliavą – sausio pirmoji“, – aiškino Klaipėdos savivaldybės Transporto tarnybos vedėjas Rimantas Mockus.
Dviem didžiausiems Lietuvos miestams – Vilniui ir Kaunui – iš paskos pasekusi Klaipėda naujuoju mokesčiu darbo dienomis miesto centrą tikisi išlaisvinti nuo transporto spūsčių.
Į centrą atvažiavusiems klaipėdiečiams ir miesto svečiams už automobilio stovėjimą vieną valandą teks mokėti nuo dviejų iki trijų litų. Mokesčio dydis priklausys nuo to, kurioje zonoje mašina bus statoma.
Jau po savaitės ketinama pradėti statyti automatus pinigams rinkti. Klaipėda nuo sausio pirmosios bus skirstoma į raudonąją, geltonąją ir žaliąją zonas. Raudonajai zonai priskirtas senamiestis – nuo Danės upės iki Galinio Pylimo ir Bangų gatvės. Čia automobilių statymas valandai atsieis 3 litus. Geltonoji zona apims kur kas didesnį plotą – tai bus teritorija nuo Dariaus ir Girėno iki Sausio 15-osios bei nuo Naujojo Uosto iki Mokyklos gatvės. Šioje zonoje automobilio statymas valandai atsieis 2 Lt.
Nuo birželio iki rugsėjo automobilių statymas bus apmokestintas ir vadinamojoje žaliojoje zonoje – pajūryje. Poilsiautojams mokamos automobilių stovėjimo pajūrio aikštelės – jau ne naujiena. Kas vasarą poilsiautojai, palikę transporto priemones pajūryje, miesto biudžetą papildo maždaug 60 tūkst. litų. Kitą vasarą bus apmokestinta dar viena aikštelė – Pirmojoje Melnragėje. Žaliojoje zonoje už valandą automobilio stovėjimo teks mokėti litą.
Diskutuoja dėl laiko
Iš viso mieste atsiras 144 Belgijoje gaminti automatai rinkliavai. Kol kas jų išsidėstymo schema dar derinama, bet netrukus ketinama pradėti juos montuoti. Automatus sustatyti miesto gatvėse, paženklinti stovėjimo vietas ketinama iki gruodžio 11 dienos.
Kaune rinkliavos principas panašus į sostinės, tačiau kauniečiai moka tik už automobilio stovėjimą darbo dienomis nuo 8 iki 19 val.
Tiesa, iki šiol dar nesutariama, kuriomis darbo dienų valandomis automobilių statymas bus apmokestintas. Projekte numatyta, kad pinigines teks krapštyti automobilį pasistačius nuo 8 iki 20 val.
Tačiau planuojant naująjį mokestį netrūksta ir nuogąstavimų. Baiminamasi, kad naujasis mokestis dar labiau sumažins senamiesčio patrauklumą. Gyventojai, užuot po darbų važiavę į miesto centrą pavakarieniauti ar pavaikščioti parduotuves, rinksis atokesnes miesto dalis, kur automobilio statymas bus nemokamas. Todėl siūloma apmokestintą stovėjimo laiką kiek „apkarpyti“ – tokiu atveju kainuotų mašinos stovėjimas nuo 8 iki 18 val. Dar bus diskutuojama ir dėl mažųjų automobilių – ar jiems taikyti lengvatas, ar ne.
Blokuos ratus
Vietinę rinkliavą administruoti pavesta bendrovei „Klaipėdos keleivinis transportas“. Pasak šios įstaigos direktoriaus Gintaro Neniškio, kontrolierius, kartu su policijos pareigūnai nustatęs, kad vairuotojas nesusimokėjo už stovėjimą, blokuos ratus.
Remiantis Kauno ir Vilniaus patirtimi pirmaisiais rinkliavos metais, prognozuojama, kad Klaipėdos miesto biudžetą pavyks papildyti maždaug 1,3 mln. Lt.
