„Mūsų įmonės pastangos, skatinant ir plėtojant vidaus vandenų laivybą, duoda gerų rezultatų. Šiais metais startuoja vienas svarbiausių įmonės projektų – krovininės prieplaukos Marvelėje statybos darbai, baigiamas įgyvendinti bunų tarptautinės reikšmės vidaus vandenų kelio E 41 ruože Kaunas–Atmatos žiotys rekonstrukcijos projektas“, – sakė Vidaus vandens kelių direkcijos generalinis direktorius Gintautas Labanauskas.
Pasak direktoriaus, jau šią vasarą planuojama atidaryti sezoninį Rybačij pasienio kontrolės punktą, tai leis išplėsti vandens turizmo galimybes tarp Lietuvos ir Karaliaučiaus srities. Pradėtas svarstyti labai rimtas ir perspektyvus žingsnis, planuojant vidaus vandenų transporto plėtrą – šliuzo ar laivų keltuvo Kaune mariose įrengimas, kuris sudarys sąlygas sujungti Nemuno aukštupį su žemupiu.
Nemuno upėje ir Kauno mariose navigaciniais ženklais bus paženklintas vandens kelių Kauno HE–Žemaitkiemis (83 km) ir Druskininkai–Liškiava (11 km) farvateris, iš jų ruožas Kauno HE–Rumšiškės (16 km) – šviečiančiais. Navigaciniais ženklais bus paženklintas laivybinis vandens kelias Nemuno upėje ir Kuršių mariose nuo Kauno iki Klaipėdos (281,9 km), o ruožas Smalininkai–Klaipėda (181,1 km) – šviečiančiais ženklais.
Nemune nuo Kauno iki Jurbarko planuojama palaikyti 1,20 m, o Nemune ir Kuršių mariose nuo Jurbarko iki Klaipėdos – 1,50 m. gylius.
Informacija apie faktinius gylius bus teikiama VĮ VVKD Kelių skyriuje tel. (8 37) 32 12 34, el. p. keliutarnyba@is.lt ir įmonės tinklalapyje www.liwa.lt.
Vidaus vandens kelių direkcija informuoja, kad motorlaiviai padės nelaimės ištiktiems žmonėms, ant seklumos užplaukusiems laivams, susidarius kitai avarinei situacijai. Nelaimės atveju signalas bus priimamas radijo ryšiu arba telefonu: Kuršių mariose – 4 (29) kanalu 157.45 MHz dažniu arba tel. (8 686) 83 827 (motorlaivis „Notangas“); Nemune – 3 (16) kanalu 156.80 MHz dažniu; ruože Kaunas–Jurbarkas – (8 686) 58 073 (motorlaivis „Skalvis“); ruože Jurbarkas–Rusnė (8 620) 78 035 (motorlaivis „Vytis“).
