Šeštadieno vidurdienį sostinėje, ties Valakupiais, startavo „Tūkstančio laivų regata“. Tačiau šis Lietuvos tūkstantmečio vardui paminėti skirtas renginys neapsiėjo be rimtų incidentų.
Ties Valakupių tiltu, netoli senosios garlaivių prieplaukos, prakiuro ir ėmė skęsti senovinio tipo didžiulė valtis.
Prakiurus laivo korpusui ir vandeniui veržiantis į vidų, skubiai teko evakuoti apie tris dešimtis šiuo laivu plaukusių žmonių. Teigiama, kad panika valtyje nebuvo kilusi.
15min.lt žiniomis, tarp šio laivo keleivių buvo konservatorius, buvęs Plungės rajono tarybos narys, televizijos laidos „Kriminaliniai tyrimai“ vedėjas, buvęs TV3 „gelbėtojas“ Gediminas Jaunius.
Laivas po truputį grimzdo, tačiau Neris toje vietoje negili, todėl netrukus jis tiesiog atsigulė ant seklumos, persisuko skersai tekmės krypties.Vilniaus valdžia turėtų nuvažiuoti ir pažiūrėti, ką Dreverna turi“, – apie tolimą kaimą pasakojo nuskendusio laivo savininkas A.Stašaitis, laivybos sąlygas sostinėje vadinantis košmariškomis.
Į pagalbą buvo iškviesti sostinės ugniagesiai gelbėjojai. Žmones iš laivo į krantą jie plukdė gumine motorine valtimi.
Laivas – iš superfilmo
15min.lt išsiaiškino, kad šio laivo savininkas yra sporto klubo „Birštono Nemunas“ vadovas, šiandieninės regatos organizacinio komiteto pirmininko pavaduotojas sporto ir techniniams klausimams Arvydas Stašaitis.
Jis papasakojo, kad nuskendo laivas, pastatytas specialiai garsaus filmo „Elžbieta: aukso amžius“ filmavimui Lietuvoje, Galvės ežere Trakuose. Ši britų kino kompanijos juosta 2008 metais buvo nominuota net 7-iems „Oskarams“, vieną tokį prestižinį apdovanojimą – už geriausius kostiumus, laimėjo.
Specialiai filmavimui buvo pagaminti dvi didelės valtys, o kūrybinei grupei išvykstant, laivai buvo parduoti.
„Iš anglų televizijos aš nupirkau tuos abudu laivus. Tuos visus karalieniškus baldakimus išmečiau, perdirbau, pritaikiau labiau rekreacinėms reikmėms, kad galėtų daugiau žmonių irkluoti. Esu davęs jam pavadinimą „Eglė žalčių karalienė“, nes man lietuviškos karalienės rūpi, ne angliškos. O antras, kur filme buvo karalienės apsaugos laivas – „Žilvinas“, – pasakojo laivų šeimininkas.
Sugadino dugno akmenys?
A.Stašaitis šios dienos incidentą vertina taip: „Nuleido ant akmenų ir komanda visa – apie 40 žmonių, sulipo iš karto į medinį laivą, stovintį ant akmenų. Gali būti, kad tada jie ir padarė kažkokį pažeidimą. Aš tada priėjau ir jiems pasakiau: jūs turite pirmiausia išlipti iš to laivo, nustumti, kad plūduriuotų, ir tik tada įlipti!“
 |
| Laivas „Eglė žalčių karalienė“ |
Vis dėlto iš tos vietos, kur buvo nuleistas ant vandens, laivas nuplaukė apie 300–400 metrų iki starto. Po starto „Eglė žalčių karalienė“ nuplaukė dar apie pusę kilometro.
Liudininkų teigimu, vanduo į šį laivą iš tiesų ėmė veržtis jau tada, kai tik jis buvo nuleistas ir vidun įlipo žmonės.
Norėdami pamatyti kelis LNK filmuotos medžiagos stop kadrus, kaip vyko gelbėjimo operacija, spauskite čia.
Kaimas perspjovė sostinę
Didžiausia problema, anot A.Stašaičio – Neris visiškai nepritaikyta laivybai. „Klaipėdos rajone yra tokia Dreverna – kelių šimtų žmonių kaimelis toje vietoje, kur Drevernos upelis įteka į Kuršių marias. Už 30-ties kilometrų yra Priekulė, kur gal du tūkstančiai gyventojų. Toje Drevernoje laivų nėra nė vieno ar gal koks vienas, bet jie pasistatė už 17 milijonų litų prieplauką, krantinę su keltuvu, su elingu. Slipas padarytas, kur su tralu tiesiai į vandenį nuvažiuoji. Pamačius seilė tįsta! O aš turiu laivus, už savo pinigus organizuoju, o atvažiavus į sostinę infrastruktūra – košmaras! Vilniaus valdžia turėtų nuvažiuoti ir pažiūrėti, ką Dreverna turi“, – pasakojo ir piktinosi A.Stašaitis.
Šeštadienio popietę A.Stašaitis planavo laivo gelbėjimo ir remonto operaciją. „Sužinosime, kaip jį prie kranto priplukdysime. Tada teks išpumpuoti vandenį, su kranu pakelti ant tralo ir vežtis jį namo, į Birštoną. O tada žiūrėsim remontą – ką ten pridarė ir ką ten reiks daryt“, – kalbėjo 15min.lt pašnekovas.
