„Dabar galioja 2007 m. vasarą patvirtinti vienodi vienkartinių važiavimo bilietų tarifai autobusams ir maršrutiniams taksi: 1 Lt įsigyjant prekybos vietose, 1,30 Lt – transporto priemonėse. Pritarus Savivaldybės tarybai, nuo 2009 m. sausio 1 dienos autobuso vienkartinis bilietas kainuotų atitinkamai 1,5 ir 1,8, maršrutinio taksi – 1,6 ir 1,9 Lt. Mėnesio bilietas važiuoti autobusu kalendorinėmis dienomis pabrangtų nuo 64 iki 80 Lt“, – sakė Savivaldybės administracijos Ekonomikos ir turto valdymo skyriaus vedėjo pavaduotoja Nadiežda Stragienė.
Panevėžio autobusų parko veiklos analizė rodo, kad keleivių vežimas miesto maršrutais nuostolingas. 2007 metais nuostoliai sudarė 779,4 tūkst. Lt, per 2008 m. 9 mėnesius - 732,1 tūkst. Lt. Preliminariais duomenimis, šiemet nuostoliai gali siekti 1,2 mln. Lt. Svarbiausios nuostolių priežastys – išaugusios kuro kainos, transporto priemonių remonto išlaidos, padidėjęs darbo užmokestis.
2008 metais Savivaldybė bendrovei skyrė 1,3 mln. Lt nuostolingų, tačiau visuomenei būtinų maršrutų nuostoliams kompensuoti. Kompensacijoms už lengvatinį keleivių vežimą skirta dar beveik 4 mln. Lt. Nors įmonė 2009-2010 metais planuoja priemonių darbo efektyvumui didinti – atlikti keleivių srautų tyrimus, sudaryti optimalius eismo tvarkaraščius, senus „Ikarus“ autobusus pakeisti žemagrindžiais ir kt., - jų nepakaks užtikrinti patikimų, patogių paslaugų teikimą miesto bendruomenei.
2007 metais Panevėžio autobusų parkas pervežė 10,8, 2008 metais planuojama aptarnauti 10,9 mln. keleivių.
