„Mes galimybę ir planą riboti, arba išvis sieną uždaryti, turime, bet tą turim daryti ne politiniais motyvais, bet vertindami ir saugumo kontekstą“, – trečiadienį žurnalistams kalbėjo M. Sinkevičius.
„Šiandien patarimo iš karinės žvalgybos tokių indikacijų mes neturime. Santykiai su baltarusais, aišku, jie įtempti dėl įvairių provokacijų, dėl instrumentalizuotos migracijos, bet dabar imtis taip politiškai motyvuotai klausimus spręsti, manau, kad nederėtų“, – teigė jis.
Kaip rašė BNS, konservatorių parlamentaras Arvydas Anušauskas paragino Lietuvos vyriausybę prisijungti prie Latvijos planų uždrausti autobusų reisus į Rusiją ir Baltarusiją.
Latvijos susisiekimo ministerija pirmadienį pranešė vyriausybei pateikusi Kelių transporto įstatymo pataisų projektus, kuriais siūloma nuo kitų metų visiškai sustabdyti keleivių vežimą į Rusiją ir Baltarusiją.
Pagal siūlomas pataisas būtų draudžiamas reguliarus ir nereguliarus tarptautinis keleivių vežimas autobusais į Rusiją ir Baltarusiją, taip pat tranzitas per Latvijos teritoriją į šias šalis.
Savo ruožtu premjeras atkreipė dėmesį ir į politinę situaciją Latvijoje, kur spalį vyks rinkimai, ir teigė, kad dėl to šalyje gali būti priimama daugiau politinių sprendimų.
„Latvijoje spalio mėnesį vyks rinkimai, turbūt todėl politinių temų ir siūlymų pakankamai daug ir įvairių“, – sakė M. Sinkevičius.
A. Anušausko teigimu, oficialiame Lietuvos transporto saugos administracijos sąraše šiuo metu yra 29 galiojantys leidimai reguliariajam keleivių vežimui tarp Lietuvos ir Rusijos bei Baltarusijos arba tranzitu per Lietuvą. 17 iš jų yra maršrutai iš Vilniaus į Minską, Gardiną, Gomelį, Lydą ir Ašmeną.
Seimo Nacionalinio saugumo ir gynybos komiteto narys, socialdemokratas Tomas Martinaitis tikino, kad prieš priimant bet kokį sprendimą reikėtų sulaukti Valstybės saugumo departamento ir Valstybės sienos apsaugos tarnybos vertinimo dėl realios grėsmės, Susisiekimo ministerijos – dėl poveikio vežėjams bei Užsienio reikalų ministerijos – dėl galimybės koordinuotai veikti kartu su Latvija ir Lenkija.
Jis taip pat atkreipė dėmesį, kad ribojimai galėtų paskatinti maršrutus persikelti per Lenkiją, todėl reikalingas ne vienašalis, o regioninis sprendimas.
Tuo metu susisiekimo ministras Juras Taminskas sakė, kad Lietuva kol kas neketina sekti Latvijos pavyzdžiu, o sprendimą būtina „vertinti blaiviai“.
