Neseniai iš kelionės grįžę dalyviai dar tebegyna nepakartojamų įspūdžių nuotaika. Vieninteliu pasaulyje žmonėms su negalia pritaikytu britų burlaiviu „Lordas Nelsonas“ klaipėdiečiai nelenktyniniame regatos etape plaukė rugpjūčio 3-11 dienomis.
„Kai gavau pasiūlymą plaukti, iš pradžių abejojau. Niekda neteko keliauti burlaiviu – sakė organizacijos „Likimo laiptai“ vadovas Adolfas Ruškys. – Kelionė buvo įspūdinga. Tai laivas, kuriame neigaliųjų vežimėliu galima nusileisti nuo kapitono tiltelio iki pat laivo apatinio denio. Komanda puikiai moka dirbti su neįgaliaisiais. Mes buvome įjungti į komandos darbą, jautėmės pilnateisiais įgulos nariais. Budėjome, plovėme indus, stovėjome prie vairo“.
Anot jo, niekas laive jų nelepino, kaip įprastai elgiamasi visuomenėje. Ir tai juos džiugino.
Kitai keliauninkei Laurai baisi buvo tik pradžia – ji susirgo jūros liga. Tačiau po kelių dienų atsigavo ir mėgavosi kelione.
Jaunuolis Edvinas prisipažino, kad „The Tall Ships Races“ regata yra labai prabangus projektas. „Mėgavomės gražiais vaizdais, neišdildomi įspūdžiai liks visam gyvenimui“, – džiaugėsi bendrakeleivis Edvinas.
Neįgalius draugus lydėjusi Vilija juokavo, kad iš pradžių nieko nenusimanė apie buriavimą. Ypač sudėtinga, kai įgula nurodymus duodavo jūriniais terminais ir dar angliškai. „Galėjome bures tvarkyti, lipti į stiebą. Turėjome galimybės ir degintis saulėje ar knygas skaityti – bet per visą kelionę tam laiko buvo kokia dešimt minučių, – juokėsi Vilija. – Vis lėkėm, dirbom – tai bures nuleisti, tai naktį žadina pasižiūrėti delfinų. Bet tuo tikrai nesiskundžiame. Buvo įspūdinga“.
Kartu keliavusi Klaipėdos savivaldybės Tarptautinių ryšių skyriaus atstovė Ina Šidlauskienė teigė, kad tokia kelionė neįgaliesiems kainuoja nemenkus pinigus. Vienam žmogui reikia daugiau nei 5 tūkst. litų. Klaipėdiečių kelionę parėmė uostamiesčio „Rotary“ klubai, privatūs rėmėjai bei savivaldybė.
Anot jos, kitąmet savivaldybė planuoja paremti kelionę dviems negalią turintiems žmonėms. Jei kas turės savo lėšų, bus galimybė ir jiems pakeliauti.
