Kuršių mariose, vos keli kilometrai nuo sienos su Rusijos Kaliningrado sritimi, VSAT Pakrančių apsaugos pareigūnai kasdien patruliuoja ten, kur įprastos transporto priemonės nebeveikia. Žiemos metu čia dirba speciali technika – laivai ant oro pagalvės. Į vieną tokį patrulį kartu su pareigūnais leidosi ir 15min žurnalistas Vidmantas Balkūnas. Jis iš arti stebėjo, kaip saugoma nematoma valstybės siena, pareigūnai veikia realiomis sąlygomis ten, kur nėra nei kelių, nei aiškių ribų, o aplink – vien tik ledo dykynė.
Pasienio patrulis išskirtiniu laivu
Po mumis – storas Kuršių marių ledas, vietomis suskilęs ir perskirtas properšomis, kur įprasti laivai nepraplauktų. Oro pagalvės principu judantis laivas vienodai lengvai slysta per ledą, vandenį ir seklumas, todėl tokiomis sąlygomis yra vienintelė priemonė patruliuoti. Pučia vidutinis vėjas, temperatūra nukritus gerokai žemiau nulio – tokiomis oro sąlygomis prasideda eilinis pasieniečių patrulis palei Rusijos sieną.
„Christina“ slysta lygiagrečiai sienai, laikydamasi saugaus atstumo, o pareigūnai nuolat tikrina ekranus ir horizontą. Kartais viskas atrodo vienodai – baltas ledas ir dangus kartais susijungia į vientisą masę. Čia svarbiausia patirtis ir tikslumas. Nedidelė paklaida gali reikšti ne tik maršruto korekciją, bet ir rimtesnes pasekmes. Net kelių dešimčių metrų nuklydimas į Rusijos pusės ledą geriausiu atveju taptų tarptautinių santykių iššūkiu ir nota.
