Pasak laikinai susisiekimo ministro pareigas einančio Juro Taminsko, šis sprendimas yra nuoseklus žingsnis siekiant efektyviau valdyti susisiekimo sektoriaus įmones, užtikrinti gyventojams svarbių paslaugų tęstinumą, taip pat patrauklias kainas.
„Šiuo sprendimu siekiame efektyviau naudoti valstybės lėšas, gerinti paslaugų kokybę ir išlaikyti stabilias kainas. Keleivių ir transporto priemonių perkėlimas keltais ir toliau bus vykdomas, darbuotojai tęs darbą tomis pačiomis sąlygomis, o perkėlos paslaugos išliks prieinamos tiek vietos gyventojams, tiek poilsiautojams“, – sako laikinai susisiekimo ministro pareigas einantis Juras Taminskas.
„Smiltynės perkėla dešimtmečius jungia Klaipėdos ir Kuršių nerijos krantus. Vieniems keltai yra kasdienė ir būtina transporto priemonė, kitiems – romantiškas atostogų akcentas, o Klaipėdos uostui – svarbi ir neatsiejama jo ekosistemos dalis. Šiandien tampame atsakingais už šios įmonės veiklą ir sieksime, kad ji tenkintų kiekvieną, norintį persikelti į Kuršių neriją ar atgal“, – sako Klaipėdos valstybinio jūrų uosto direkcijos generalinis direktorius Algis Latakas.
Pirmojo integracijos etapo metu valstybės valdomos „Smiltynės perkėlos“ akcijos investuojamos į Klaipėdos valstybinio jūrų uosto direkciją, taip pat išperkama dalis smulkiųjų akcininkų akcijų.
Antrajame etape, Klaipėdos valstybinio jūrų uosto direkcijai valdant visas „Smiltynės perkėlos“ akcijas, bendrovė reorganizuojama ir prijungiama prie Klaipėdos valstybinio jūrų uosto direkcijos.
Po reorganizavimo pagrindinė „Smiltynės perkėlos“ funkcija – keleivių ir transporto priemonių perkėlimas keltais per Klaipėdos valstybinį jūrų uostą į Kuršių neriją ir iš jos – nesikeis. Taip pat pokyčiai neturės įtakos darbuotojams – jų darbo santykiai bus tęsiami tokiomis pačiomis sąlygomis.
J. Taminskas taip pat pabrėžia, kad Klaipėdos valstybinis jūrų uostas – vienintelis jūrų uostas Lietuvoje, kuris yra strategiškai svarbus valstybės nacionaliniam saugumui užtikrinti. „Smiltynės perkėlos“ prijungimas ne tik sustiprins uosto logistikos ir transporto funkcijas, bet ir prisidės prie viešojo sektoriaus valdymo efektyvumo, kompetencijų centralizavimo bei žaliosios pertvarkos, orientuotos į ekologiško laivyno diegimą.
Be to, tai užtikrins efektyvesnį valstybės turto valdymą ir, svarbiausia, garantuos nuolatinį Kuršių nerijos prieinamumą – tiek kasdienėms reikmėms, tiek esant ekstremaliosioms situacijoms. Tai yra viena iš svarbiausių Klaipėdos valstybinio jūrų uosto funkcijų – užtikrinti prieinamumą visomis aplinkybėmis.
