„Eismas Karmelitų tiltų turėtų būti organizuojamas tik automobiliams ir autobusams, apsaugai pėsčiuosius nukreipiant ir įpratinant juos naudotis kitu tiltu iš A. Mickevičiaus g., nes dabar automobiliai tiesiog “lipa ant kulnų„ visiems pėstiesiems“, – akcentavo šį pasiūlymą Eismo saugumo komisijai pateikęs miesto meras Andrius Kupčinskas.
Tačiau į Eismo saugumo komisijos posėdį atvykęs „Žalgirio“ arenos apsaugos vadovas pareiškė, kad visai uždraudus pėsčiųjų eismą Karmelitų tiltu, žmonės tuo būtų labai nepatenkinti. Arenos atstovas pasiūlė po masinių renginių Karmelitų tiltą specialiais atitvarais padalinti į dvi dalis: dešinė kelio pusė būtų skirta automobiliams, o kairė – pėstiesiems.
Eismo saugumo komisijos narių nuomonės šiuo klausimu išsiskyrė. Galiausiai buvo nutarta eksperimento būdu leisti arenos apsaugos darbuotojams po renginių tvorelėmis padalinti tiltą į dvi dalis. Artimiausių „Žalgirio“ arenoje vyksiančių renginių metu bus stebima, ar ši tvarka pasiteisins.
