Tokios apklausos mieste vykdomos jau trečius metus. Išanalizavus gautus duomenis, sostinėje turėtų atsirasti nauji maršrutai arba pakoreguoti senieji.
„Fabijoniškės yra „karštas“ rajonas – čia susitelkia daug gyventojų, todėl ir nuspręsta padaryti keleivių apklausą“, – aiškino „Susisiekimo paslaugų“ direktorius Vaidotas Antanavičius.
„Karštais“ rajonais specialistai taip pat įvardijo Pilaitę, Antakalnį bei Žirmūnus.
„Pilaitė yra šiek tiek toliau nuo miesto, tačiau ten gausu gyventojų. Natūralu, kad susisiekimas čia itin opus klausimas. Žirmūnuose ir Antakalnyje keičiasi gyventojų amžius, tad maršrutus reikia koreguoti“, – pasakojo V.Antanavičius.
Pasak pašnekovo, miestas nuolat evoliucionuoja ir keičiasi, kartu keičiasi ir žmonių traukos taškai bei judėjimo maršrutai.
„Rugsėjį jau daugmaž nusistovi keleivių srautai, klausiame, kur konkrečiai žmonės važiuoja. Apibendrinus duomenis bus lanksčiai reaguojama“, – patikino V.Antanavičius.
Apklausos dalyviai prašomi įvertinti viešojo transporto kokybę, greitį bei maršrutus. Apklausas atlieka apie 12-15 „Susisiekimo paslaugų“, troleibusų bei autobusų parkų darbuotojų. Prieš tai samdytų apklausos įmonių „Susisiekimo paslaugos“ nusprendė atsisakyti.
„Samdant bendrovę, visas procesas užtrukdavo 6-10 mėnesių. Atlikdami apklausas patys, sutaupome apie 7 mėnesius“, – sakė V.Antanavičius.
Miestas yra suskirstytas į 250 transporto rajonų ir atliekant apklausas stengiamasi išsiaiškinti, ar ryšiai tarp jų pakankami. Viešajame transporte tai pat nuolat važinėja darbuotojai, stebintys keleivių srautus. Vėliau svarstoma, ar į maršrutą išleisti daugiau autobusų.
Iš viso į sostinės gatves kas rytą išrieda apie 300 autobusų ir 280 troleibusų.
