Dabar populiaru
Publikuota: 2009 rugpjūčio 19d. 08:48

Vežėjų krizės pamokos

Lietuvos ekonomika patyrė skaudžius dūrius, kai Rusija ėmė nepraleisti per sieną Lietuvos krovininių automobilių, taip pat kai pradėjo riboti lietuviškų pieno produktų importą.

Žinoma, Rusijos veiksmus sunkoka prognozuoti, nelengva ir pasirinkti efektyvias tokių situacijų valdymo priemones. Vis dėlto susiklosčius krizinei padėčiai (čia kalbėsiu visų pirma apie Lietuvos vežėjų bėdas) išryškėjo kai kurios Lietuvos valstybės problemos, kurias šiame straipsnyje suskirstysiu į tris dalis.

Visų pirma atsiskleidė, kad Lietuva neturi aiškesnės valstybinės santykių su Rusija strategijos. Vidaus politikos katile išsiskiria dvi galingos srovės, kritikuojančios viena kitą ir žarstančios įspūdingus pareiškimus, – „pragmatikai", pasisakantys už dalykinius, racionaliais ekonominiais ryšiais pagrįstus santykius su kaimyne, ir „vertybininkai", akcentuojantys netolimos praeities istorijos reikšmę, okupacijos žalos atlyginimo klausimą, įspėjantys dėl Rusijos informacinės grėsmės. Tačiau abi šias sroves vienija bejėgystė.

2001–2008 metais valdė socialdemokratų dominuojamos vyriausybės, kurių atstovai mokėjo postringauti apie ekonominį pragmatizmą. Priešpaskutinis užsienio reikalų ministras Petras Vatiekūnas kitados net pareiškė, kad Rusija nėra Sovietų Sąjunga ir ji neatsakinga už Lietuvai padarytas skriaudas bei prievartinį įjungimą į SSRS, o partijai, kuriai jis atstovavo kaip ministras, vadovavo Rusijos kunigaikštienė.

Kilus vežėjų krizei ministras pirmininkas net nenutraukė atostogų. O juk prasidėjo svarbios Lietuvos ūkio šakos žlugdymas.

Tačiau tai nepagyvino Lietuvos ir Rusijos santykių. Dabartinis užsienio reikalų ministras Vygaudas Ušackas konstatuoja, kad pastaruosius porą metų nebuvo ne tik Lietuvos ir Rusijos ministrų, bet net ir žemesnio lygio pareigūnų susitikimų. Tai yra niekaip nepateisinama, turint omeny abiejų šalių prekybos, investicijų ir pan. mastą. Galų gale šitoks neveiklumas atsisuka prieš Lietuvos verslą.

Antra vertus, nėra požymių, kad dabartinė Vyriausybė ryžtingai siektų Rusijos žalos atlyginimo ar imtųsi kokių nors „Rusijos sulaikymo" veiksmų.

Neatrodo, kad tvirtą poziciją Rusijos atžvilgiu turėtų ir prezidentė Dalia Grybauskaitė. Ji išvengė aiškesnių komentarų Rusijos klausimu per rinkimų kampaniją. Jos svarstymai, kad dėl susiklosčiusios padėties Rusijos pasienyje iš dalies kalti ir patys vežėjai, yra keistoki, nes jokių faktų bent jau viešojoje erdvėje iki šiol nepateikta. Priešingai, net jei ir tikėtume Rusijos pareigūnais, kad kas mėnesį 10–12 tūkst. kartų į Rusiją vykstantys lietuvių vežėjai padarė 16 pažeidimų, šis skaičius veikiau rodo menką pažeidimų mastą. Tikrovė yra tokia, kad tenka riboti kai kurių vežėjų veiklą, neturint jokių įrodymų apie jų padarytus pažeidimus. Lietuvos užsienio reikalų ir susisiekimo ministrai, kitaip nei prezidentė, incidentą įvardijo kaip Rusijos siekį spręsti ekonomines problemas politiniais metodais. Bet kuriuo atveju tai dar kartą atskleidžia, kad Lietuva stokoja užsienio politikos koordinacijos ir aiškios pozicijos, o tai nepadeda nacionaliniams interesams. Sąmyšis kiekvienos panašios krizės metu yra tiesiog užprogramuotas.

Antra, Lietuvos pareigūnai vis dar siaurai suvokia savo misiją. Net ir aukščiausi pareigūnai visų pirma turėtų būti mūsų verslo, mūsų piliečių advokatai, o ne atsietai samprotauti, kas kaltesnis, o kas ne toks kaltas. Banalu priminti, kad verslas – tai ir darbo vietos, ir pinigai į biudžetą, kuriais kuriama šalies ir tų pačių pareigūnų gerovė. Muitininkai neturėtų būti vien antspaudų dėliotojai ir kontrabandininkų gaudytojai. Jų pareiga – užtikrinti sklandų vežėjų darbą, mąstyti strategiškai, iš anksto numatyti galimas kliūtis. „Lietuvos žinios" įrodė, kad pasitelkus vien internetą jau yra įmanoma surinkti vertingos informacijos.

Kilus vežėjų krizei ministras pirmininkas net nenutraukė atostogų. O juk prasidėjo svarbios Lietuvos ūkio šakos žlugdymas.

Trečia, Lietuvos politikams chroniškai stinga paprasčiausio žmoniškumo, solidarumo su žmonėmis, patekusiais į sunkią padėtį. Reikia tik įsivaizduoti būseną žmonių, įkalintų automobilio kabinoje vidury laukų 15 km ilgio vilkikų eilėje. Suiro kurti šeimų planai, patirti nuostoliai, išgyvenamas moralinis pažeminimas. Tačiau politikai nesiteikė nusileisti iš aukštybių ir aplankyti įstrigusių žmonių.

Mat dar ne rinkimų metas, ne laikas pigiam papirkinėjimui ir populistiniams pažadams. Lietuvos politikai tik taip supranta bendravimą su žmonėmis. Ar tai, kad pasididžiuota ir neatvykta, tėra smulkmena? Nemanau, nes tai simboliškas poelgis, kartu liudijantis ir bendrą valdžios ir visuomenės santykių padėtį krašte.

„Lietuvos žinios“

Pranešti klaidą

Sėkmingai išsiųsta

Dėkojame už praneštą klaidą

Naujienos

Aktualu

Apie prosenelio testamentą po 15 metų netyčia sužinojusią moterį valstybė nori palikti be palikimo

24sek

Brolių Lavrinovičių likimas aiškus – beliko sudėti parašus

Kultūra

Artūras Tereškinas: Kultūriniai karai „influencerių“ amžiuje

Vardai

Žvaigždžių stilistė Rūta Morozovienė po 20 metų atnaujino santuokos įžadus

Verslas

Pensijos auga, bet didėja ir senjorų skurdas: kaip paaiškinti šias statistines pinkles?

Vardai

Natalija Bunkė pristato naują dainą „Gėlių mergaitė“ ir klipą: „Apsieiti be kuriozų nepavyko“

Gyvenimas

Kas bus madinga šį rudenį: 11 šaltojo sezono tendencijų

Aktualu

Meteorologai įspėja dėl perkūnijos, stipraus vėjo ir karščių

Maistas

Tobula draugija – cukinijos ir pomidorai: 10 puikių receptų

24sek

M.Kalnietis prisistatė prancūzams: apie T.Parkerio prašymą, pirmą įspūdį ir rūbinę

15min tema Verslas

„Aliexpress“ apvagia biudžetą ir Lietuvos verslininkus – siuntos sieną kerta kiaurai

Aktualu

Tarp Ukrainos separatistų gretose kovojančių italų – ir banditas, ir politiko sūnus

Vardai

Kanye Westo stilius vestuvėse – susiglamžęs kostiumas ir šlepetės su kojinėmis: madinga ar juokinga?

Gyvenimas

Kiek ir kokių vaistų leidžiama pasiimti su savimi vykstant į kelionę užsienyje

Aktualu

Turgelių gyventoja: mes meldėmės, o jie atėjo kaip šėtonai

Gazas

Kokias variklio detales gadiname pildami netinkamą alyvą

Vardai

Justinas Jankevičius po 4 metų palieka „Kitokių pasikalbėjimų“ vedėjo kėdę

Kultūra

M.Burokas: obsesijos – praeitis ir poezija

Aktualu

Kaune po atnaujinimo atidarytas Dainavos parkas

Verslas

Paradoksas: pardavimai Kėdainiuose mažėja, o ekonomika auga

Naujienos

Aktualu

Apie prosenelio testamentą po 15 metų netyčia sužinojusią moterį valstybė nori palikti be palikimo

Kaip KT apgynė žmonių teisę ginti savo teises ir laisves teisme

24sek

Brolių Lavrinovičių likimas aiškus – beliko sudėti parašus

Vardai

Žvaigždžių stilistė Rūta Morozovienė po 20 metų atnaujino santuokos įžadus

Kultūra

Artūras Tereškinas: Kultūriniai karai „influencerių“ amžiuje

Verslas

Pensijos auga, bet didėja ir senjorų skurdas: kaip paaiškinti šias statistines pinkles?

Vardai

Natalija Bunkė pristato naują dainą „Gėlių mergaitė“ ir klipą: „Apsieiti be kuriozų nepavyko“

Gyvenimas

Kas bus madinga šį rudenį: 11 šaltojo sezono tendencijų

Aktualu

Meteorologai įspėja dėl perkūnijos, stipraus vėjo ir karščių

Vardai

Kanye Westo stilius vestuvėse – susiglamžęs kostiumas ir šlepetės su kojinėmis: madinga ar juokinga?

Maistas

Tobula draugija – cukinijos ir pomidorai: 10 puikių receptų

24sek

M.Kalnietis prisistatė prancūzams: apie T.Parkerio prašymą, pirmą įspūdį ir rūbinę

Nesuvokiamos prekių kainos Venesueloje

15min tema Verslas

„Aliexpress“ apvagia biudžetą ir Lietuvos verslininkus – siuntos sieną kerta kiaurai

Aktualu

Tarp Ukrainos separatistų gretose kovojančių italų – ir banditas, ir politiko sūnus

Gyvenimas

Kiek ir kokių vaistų leidžiama pasiimti su savimi vykstant į kelionę užsienyje

Gazas

Kokias variklio detales gadiname pildami netinkamą alyvą

Vardai

Justinas Jankevičius po 4 metų palieka „Kitokių pasikalbėjimų“ vedėjo kėdę

Aktualu

Įpūtė 3,37 promiles: apgirtęs vairuotojas Plungės rajone trenkėsi į medį

Pasaulis kišenėje

Dauba, kurioje velnias paskandino moteriškę

Vardai

Atgal į mokyklą

Parašykite atsiliepimą apie 15min