2012-12-28 16:59

Kauno policijos pareigūnas: „Dėl avarijų kalti ir vairuotojai, ir pėstieji“

Paskutinė tarpušvenčio diena Kaune apkarto ir pėstiesiems, ir vairuotojui. Tomu prisistatęs vaikinas pasakojo penktadienį, apie 14 val. važiavęs Žemaičių plentu. Pamatęs pėsčiuosius – vyresnio amžiaus moterį ir vyrą – jis sustabdė automobilį, tačiau šis, dėl slidžios kelio dangos, šiek tiek įvažiavo į pėsčiųjų perėją.
Plikledis Kaune
Plikledis Kaune / Eriko Ovčarenko / BNS nuotr.

Nuvažiuodamas Tomas pastebėjo, kad žmonės jam piktai grūmoja rankomis, esą jis nesilaiko kelių eismo taisyklių. Vaikiną tai papiktino, nes nesijautė nieko blogo padaręs. Jo žodžiais tariant, tokiomis oro sąlygomis atidūs turi būti ne tik vairuotojai. Pėstieji taip pat turi suprasti, kad gatvės yra slidžios, stabdymo kelias pailgėja.

Todėl sugrįžęs prie moters jis bandė aiškintis situaciją. Išsiaiškinti nepavyko, todėl Tomas, paskambinęs bendruoju pagalbos telefonu 112, iškvietė policija. Su pareigūnu kalbėjo ne tik jis, net ir pretenzijas vairuotojai reiškusi moteris, kartu su ja buvęs vyras laikėsi atokiau.

Policininkas telefonu pasakė, kad pareigūnų tektų laukti apie 3-4 valandas. Tuomet abi konflikto pusės pareiškė nebeturinčios pretenzijų, tačiau nuotaika susigadino ir pėstieji, ir vairuotojas.

Daugiau tolerancijos – mažiau avarijų

Kauno apskrities VPK Kelių policijos valdybos Tarnybos organizavimo skyriaus viršininkas Tautvydas Pučius minimą eismo įvykį, kurį galima pavadinti tipiniu žiemos laikotarpiu, vertina dvejopai.

Žvelgiant formaliai, nesvarbu kokios yra oro sąlygos, vairuotojas visiškai atsako už savo veiksmus. Šiuo atveju, jis pažeidė Kelių eismo taisyklių reikalavimą nesustoti pėsčiųjų perėjose ir arčiau kaip 5 metrus prieš jas. Už tai gresia bauda nuo 40 iki 80 litų.

„Vairuotojo atsakomybė suvaldyti automobilį. Jei slidu, tuomet važiuoti leistinu 50 km per valandą greičiu gal yra nesaugu, gal reikia rinktis 20 km/val. greitį. Taip pat daug kas priklauso nuo transporto priemonės būklės, padangų“, – svarstė T.Pučys.

Tačiau pareigūnas įsitikinęs, kad atidžiau ir atsakingiau turėtų elgtis ir pėstieji. Dažnai jie net neapsižvalgę eina per pėsčiųjų perėją, nors automobiliai ne visada gali būti suvaldomi dėl oro sąlygų, atsiradusių gedimų, pavyzdžiui, dingusių stabdžių.

„Mašina inkaro neturi, kad iš karto sustotų. Pėsčiasis, prieš įeidamas į perėją, turi įvertinti situaciją. Daug baudžiame ir vairuotojų, ir pėsčiųjų, tačiau didesnė abipusė tolerancija ir supratingumas labiau padėtų išvengti avarijų“, – įsitikinęs pareigūnas.

Jo manymu, ir aukščiau aprašyto konflikto nebūtų kilę, jei abi pusės labiau atsižvelgtų viena į kitą.

Pranešti klaidą
Sėkmingai išsiųsta
Dėkojame už praneštą klaidą