„Čia yra tragedija. Bereikalingos žūtys ir nereikalingas stresas čia visiems. Kai turi sūnų, brolį, bičiulį 19 metų – labai skaudžios tokios netektys. O tokio amžiaus žmonėms įdiegti visišką atsargumą labai sudėtinga. Tu jiems kalbi apie tai, o jie galvoja, „ai, šneka čia kažką...“ Aš pats buvau 19 metų ir taip pat to negirdėdavau“, – pripažino K.Čeponis, prasitaręs ir apie skausmingos asmeninės patirties atvejį.
Avarija nutinka ne dėl to, kad jis yra blogas vairuotojas. Jis tiesiog kaifuoja tą dieną, supranti? Jis tiesiog plaukia iš laimės, nieko blogo nesitiki.
Gegužės 3 d. 21 val. 35 min. Kaune, Jonavos g. – Salako g. nereguliuojamoje sankryžoje, automobilis „Toyota Yaris“, vairuojamas vyro (gim. 2005 m.), sukdamas į kairę nepraleido ir susidūrė su tiesiai važiavusiu motociklu „BMW S1000“, vairuojamu vyro (gim. 2006 m.).
Po susidūrimo motociklas ir motociklo vairuotojas slydo važiuojamąja kelio dalimi ir kliudė automobilį „Renault Austral“, kurį vairavo vyras (gim. 1990 m.). Per eismo įvykį nukentėjo motociklo vairuotojas, kuris dėl įvairių kūno sužalojimų pristatytas į ligoninę, kur 23 val. 30 min. mirė.
Gegužės 4 d. 1 val. 35 min. Kaune, Pramonės pr. – Savanorių pr. šviesoforu reguliuojamoje sankryžoje, susidūrė automobilis „VW Caddy“, vairuojamas vyro (gim. 1987 m.) ir motociklas „Suzuki, vairuojamas vyro (gim. 1997 m.). Per eismo įvykį žuvo motociklo vairuotojas ir nukentėjo automobilio „VW Caddy“ keleivis (gim. 1971 m.), kuris dėl įvairių sužalojimų pristatytas į ligoninę.
Motociklų entuziastai pastarąjį pusmetį natūraliai buvo uždarę sezoną, prieš tai apie baikerio žūtį Lietuvos keliuose (Dauguose) 15min rašė palyginti seniai – 2024 m. spalį.
O naujojo sezono šventinį startą nelemtai aptemdė iškart dvi mirtinos praėjusio savaitgalio avarijos Kaune mieste.
„Skamba makabriškai, bet ar tenka pripažinti, kad motociklininkų žūtys – neišvengiamos? – 15min pradėjo pokalbį su K.Čeponiu-Crow, vienu iš motociklininkų klubo „Motobroliai“ steigėjų.
– Visa tai makabriška ir yra, jeigu taip tiesiai pažiūrėtume tiesai į akis. Manau, tų avarijų visada buvo, yra ir bus. Mes nepadarysime nulio.
Įvertinkime paprastai. Motociklininkų daugėja, skaičiumi. Tad logiška, kad nepriklausomai nuo to, kiek gero darbo kas įdeda – kažkokios organizacijos ar federacijos, ar ten pavieniai asmenys, ar žurnalistai, ar ne vis tiek nutiks taip, kad kas nors tiesiog papuls į tą situaciją, pavadinkim taip.
Pasikalbam ne apie tai, kad, va, žiūrėk, ten Juozas žuvo, o kad turime saugoti save ir kitus.
Antras dalykas, visą laiką visi analizuoja tiesiogines avarijos priežastis ir pasekmes. Tai yra greitis, naktis, šaltas kelias ir panašiai.
Bet retas kuris analizuoja antrines avarijos priežastis, kurios, mano akimis žiūrint, turėtų apsikeisti vietomis – turėtų būti vertinamos kaip svarbesnės.
