63 mln. dolerių sandoris: Rusijos įmonė bandė Peru parduoti neegzistuojantį „Antonov“ lėktuvą

63 mln. JAV dolerių vertės sutartį Peru vidaus reikalų ministerija nutraukė po to, kai Ukrainos užsienio reikalų ministerija ir orlaivių gamintojas „Antonov“ atskleidė šią schemą.

Ukrainos diplomatijos vadovas Andrijus Sybiha socialiniame tinkle "X“ paskelbė, kad bendrovė „Aero Express FZE“ yra susijusi su Rusija ir pateikė suklastotus dokumentus, teigdama, kad turi teisę tiekti „Antonov“ gaminamus orlaivius.

„Rusijos tarpininkai, naudodamiesi suklastotais dokumentais, bandė parduoti orlaivį-fantomą“, – nurodė A.Sybiha, pabrėždamas, kad Ukraina vertina Lotynų Amerikos partnerių pasitikėjimą, ir paragino vyriausybes dirbti tik su oficialiais gamintojais.

„Wikipedia“ nuotr./An-74 orlaivis

Pasak Peru gynybos sektoriaus leidinio „Pucara Defensa“, fiktyvi bendrovė nepateikė teisėtų įrodymų, kad gali pristatyti orlaivį, bet pristatė suklastotus įgaliojimus, leidžiančius manyti, kad ji gavo bendrovės „Antonov“ leidimą. Iš tikrųjų tokie leidimai nebuvo suteikti. „Antonov“ išlieka vienintelė įmone, turinti galiojančią licenciją gaminti An-74.

Šis orlaivis – sovietmečiu Ukrainoje sukurtas trumpo pakilimo ir nusileidimo transporto lėktuvas – nebuvo gaminamas daugiau kaip dešimtmetį.

Po nevykusio bandymo įsigyti orlaivį Peru svarsto galimybę papildomų orlaivių C-27J Spartan" nusipirkti iš Italijos. Šis modelis Peru karinėse oro pajėgose naudojamas nuo 2015 m. ir yra pasitelkiamas logistikos ir humanitarinėms misijoms sudėtingose vietovėse.

Ukrainos valdžios institucijos taip pat įspėjo kitas šalis būti atsargias dėl tarpininkų, veikiančių tokiose jurisdikcijose kaip Jungtiniai Arabų Emyratai, kuriais gali pasinaudoti su Rusija susiję veikėjai.

Nors Peru vyriausybė nepateikė oficialaus diplomatinio skundo Rusijai dėl šio incidento, pirkimo konkurso atšaukimas išryškina didėjantį gynybos viešųjų pirkimų kanalų Lotynų Amerikoje tikrinimą ir riziką, susijusią su neskaidriais pasiūlymais.