„Iš dialogų matyti, kad orlaivis iš pradžių, matyt, tapo nepilotuojamų orlaivių slopintuvų, kurie veikė dėl dronų atakos, auka. Lėktuvui pradėjus leistis tūpimui, nustojo veikti jo GPS, o dispečeris prarado „radarinį ryšį“. Tokiomis sąlygomis pilotas negalėjo nutupdyti lėktuvo ir nusprendė skristi į Baku.
Kai jis pradėjo apsisukinėti, kad tai padarytų, įvyko sprogimas – viskas rodo, kad lėktuvui smogė priešlėktuvinės gynybos sistemos“, – sakoma pranešime.
Nurodoma, kad, sprendžiant iš stenogramos, Grozno oro uoste oro sąlygos su tuo niekaip nesusijusios.
