2026-09-15 11:39

Dėl „El Nino“ sukeltos sausros Panamos kanalas planuoja dar labiau riboti laivybą

Dėl sausros, kurią sukėlė meteorologinis reiškinys „El Nino“, Panamos kanalo administracija pirmadienį pranešė planuojanti dar labiau sumažinti per jį plaukiančių laivų skaičių.

Šio straipsnio įgarsinimo gali klausyti tik 15min prenumeratoriai

Prenumeruoti
google Sekite 15min Google
Enea Lebrun / REUTERS
Enea Lebrun / REUTERS

Panama dėl „El Nino“ visos šalies mastu yra paskelbusi nepaprastąją padėtį. Panamos kanalas penktadienį dėl minėto reiškinio sukeltos sausros pradėjo mažinti per jį plaukiančių laivų skaičių. Prognozuojama, kad šiemet „El Nino“ reiškinys bus stipriausias nuo tada, kai prieš keturis dešimtmečius buvo pradėti rinkti duomenys.

Remiantis Panamos parlamentui pateiktu biudžeto projektu, rugsėjo 4 d. kanalo valdžia, siekdama taupyti vandenį, sumažino kasdienį laivų praplaukimų skaičių nuo 36 iki 32, o nuo spalio mėnesio jį dar labiau sumažins iki „vidutiniškai 29,5 praplaukimų“ per dieną.

„Patvirtintas biudžetas užtikrina, kad kanalas ir toliau veiks saugiai, nepertraukiamai, efektyviai ir pelningai“, – teigė kanalo reikalų ministras Jose Ramonas Ycaza.

Šie apribojimai įvedami netgi tuo metu, kai kanalo naudojimas intensyvėja: krovinių vežėjai ieško alternatyvos Hormuzo sąsiauriui, kurį Iranas užblokavo keršydamas už Jungtinių Valstijų ir Izraelio pradėtą karą.

Centrinė Amerika šiuo metu kenčia nuo smarkios sausros, kurią sukėlė „El Nino“ – meteorologinis reiškinys, dėl kurio pakyla paviršiaus temperatūra centrinėje ir rytinėje pusiaujo Ramiojo vandenyno dalyje, o tai sukelia pasaulinius vėjų, atmosferos slėgio ir kritulių pokyčius.

Administracija nurodė, kad kanalo teritorijoje nuo gegužės iki rugpjūčio kritulių kiekis sumažėjo 34 proc., palyginti su istoriniu vidurkiu, ir pridūrė, kad „El Nino“ gali jį sumažinti dar labiau.

Per Panamos kanalą vyksta 5 proc. pasaulinės jūrų prekybos ir gabenama apie 40 proc. JAV konteinerių srauto. 2023 metais vandens lygis ežeruose, maitinančiuose kanalą, buvo toks žemas, kad vandens kanalo operatorė sumažino kasdienį laivų tranzito skaičių nuo 38 iki 22.

Ekspertai įspėja, kad ilgalaikiai plaukimo per Panamos kanalą apribojimai gali lemti didesnes laivybos išlaidas, prekių pristatymas gali trukti ilgiau.

JAV ir Kinija yra pagrindinės šio kanalo, kuris yra greičiausias jūrų maršrutas tarp JAV rytinės pakrantės ir Kinijos, naudotojos. Šiuo kanalu pergabenama apie 40 proc. JAV konteinerių srauto.

Pranešti klaidą
Sėkmingai išsiųsta
Dėkojame už praneštą klaidą

15min prenumerata sėkmingai aktyvuota!

Mėgaukitės visu 15min turiniu 15 dienų NEMOKAMAI.