Pranešama, kad krovininis lėktuvas „Boeing 744“ į Honkongo tarptautinį oro uostą atskrido iš Jungtinių Arabų Emyratų (JAE). Šis oro uostas yra vienas judriausių pasaulyje krovinių pervežimo srityje.
Honkongo civilinės aviacijos departamentas pranešė, kad lėktuvas „nusileidęs nukrypo nuo šiaurinio kilimo ir tūpimo tako ir nukrito į jūrą“.
„Preliminariais duomenimis, keturi įgulos nariai buvo išgelbėti ir išsiųsti į ligoninę, o du antžeminio personalo nariai nukentėjo ir įkrito į jūrą“, – pridūrė departamentas.
Tai vienas iš tragiškiausių aviacijos incidentų Honkonge per pastaruosius metus – miesto tarptautinis oro uostas pasižymėjo gerais saugos rodikliais.
Pranešama, kad incidentas įvyko 3 val. 50 min. vietos (sekmadienį 22 val. 50 min. Lietuvos) laiku. Iš nuotraukų taip pat matyti, kad lėktuvo uodega lūžo, o nosis išniro virš vandens.
Pareigūnų teigimu, krovininis lėktuvas rėžėsi į antžeminę transporto priemonę, kuri taip pat nukrito į jūrą.
Oro uosto pareigūnai teigė, kad lėktuvui davė teisingus nurodymus ir kad ant kilimo ir tūpimo tako yra ženklai, kuriais orlaiviai gali vadovautis.
Oro uosto operacijų vykdomasis direktorius Stevenas Yiu teigė, kad patrulinis automobilis tuo metu važiavo keliu, esančiu už kilimo ir tūpimo tako tvoros, „saugiu atstumu nuo kilimo ir tūpimo tako“.
Tada lėktuvas pasuko nuo kilimo ir tūpimo tako, pralaužė aptvarą ir susidūrė su automobiliu, nustumdamas jį į jūrą, paaiškino S.Yiu.
Jis pabrėžė, kad automobilis „tikrai neišlėkė ant kilimo ir tūpimo tako“.
„Paprastai lėktuvas neturėtų suktis į jūrą“, - pažymėjo jis spaudos konferencijoje praėjus kelioms valandoms po incidento ir pridūrė, kad lėktuvas leisdamasis nesiuntė pavojaus signalo.
Incidento metu žuvo du antžeminio personalo darbuotojai: 30-metis, vairavęs automobilį, ir 41-erių vyras, kurio gyvybė užgeso po to, kai jis skubiai buvo nugabentas į ligoninę.
Pirmadienį laikinai uždarytas oro uosto šiaurinis kilimo ir tūpimo takas. Tuo tarpu kiti kilimo ir tūpimo takai veikia įprastai.
