2008-11-09 08:24

Įkvėpę freono dujų, Rusijos povandeniniame atominiame laive žuvo 20 žmonių (atnaujinta 14.25 val.)

20 žmonių žuvo įkvėpę freono dujų, kai per klaidą įsijungė gaisro gesinimo sistema viename iš Rusijos Ramiojo vandenyno laivyno atominių povandeninių laivų. 22 žmonės sužeisti. Apie nelaimę pranešė šalies Karinio jūrų laivyno (KJL) vyriausiojo vado padėjėjas.
Rusijos povandeniniame laive žuvo 20 žmonių
Rusijos povandeniniame laive žuvo 20 žmonių / 15min.lt nuotr.

Anot kapitono Igorio Dygalos, tarp žuvusiųjų yra darbininkų laivų statytojų ir kariškių. Jis taip pat patvirtino, kad laivui žala nebuvo padaryta ir nebuvo jokio radiacijos nutekėjimo.

Povandeniniame laive incidento metu buvo 208 žmonės, 81 iš jų – kariškis, nurodė I.Dygala. Po inicidento dvidešimt vienas sužalotas žmogus buvo evakuotas iš povandeninio laivo, praneša BBC.

Pasiekė uostą

Povandeninis atomlaivis šiuo metu jau atplaukęs į Didžiojo Kamenio uostą, esantį netoli šalies Tolimųjų Rytų Vladivostoko uostamiesčio, naujienų agentūrai AFP sakė vietinės laivų statyklos pareigūnai.

Žuvusiųjų kūnai jau anksčiau atgabenti į Didįjį Kamenį, Vladivostoką ir Nachodką, – sakė Vladivostoko laivų statyklos Vostok atstovas.

Didysis Kamenis yra maždaug už 40 kilometrų nuo pagrindinės Rusijos Ramiojo vandenyno laivyno bazės Vladivostoke.

Povandeninis atomlaivis šiuo metu jau atplaukęs į Didžiojo Kamenio uostą, esantį netoli šalies Tolimųjų Rytų Vladivostoko uostamiesčio, naujienų agentūrai AFP sakė vietinės laivų statyklos pareigūnai. Povandeniniam laivui, kurio pavadinimas ir klasė kol kas neatskleidžiami, iškart po inicidento buvo įsakyta sustabdyti plaukimą ir sugrįžti į uostą Tolimųjų Rytų Primorski teritorijoje.

I.Dygala sakė AFP, kad prezidentą Dmitrijų Medvedevą apie padėtį informavo gynybos ministras Anatolijus Serdiukovas, kuris taip pat nurodė išsamiai ir kruopščiai ištirti incidentą.

Priminė „Kursk“ katastrofą

Pastaroji nelaimė privertė prisiminti 2000 m. įvykusią povandeninio atomlaivio Kursk, katastrofą, kai 118 jo įgulos narių žuvo laive įvykus sprogimui ir nuskendus Barenco jūroje.

Tąsyk Kremlius buvo griežtai kritikuojamas šalyje ir užsienyje dėl pavėluotos reakcijos ir mėginimo nuslėpti Kursk katastrofą. Atrodo, kad Rusija šįkart pasistengė, kad panašus scenarijus nesusiklostytų.

Pasak I.Dygalos, D.Medvedevas taip pat liepė Gynybos ministerijai suteikti visą įmanomą pagalbą ir paramą žuvusiųjų šeimoms.

Atstovas tiksliai nenurodė, kur įvyko incidentas ir į kurį uostą grįš nukentėjęs povandeninis laivas.

Priežastys neaiškios

Povandeninių laivų gaisro gesinimo sistemos labai sudėtingos, o jose gali būti naudojamos įvairios cheminės medžiagos. Kol kas nežinoma, kokiu būdu dėl atsitiktinio priešgaisrinės sistemos įsijungimo Rusijos povandeniniame laive galėjo žūti arba buvo sužaloti žmonės.

Rusijos naujienų agentūros citavo vieną karinį ekspertą, jog incidentas galėjo įvyksti dėl įgulos techninių klaidų.

Povandeninių laivų gaisro gesinimo sistemos labai sudėtingos, o jose gali būti naudojamos įvairios cheminės medžiagos. Kol kas nežinoma, kokiu būdu dėl atsitiktinio priešgaisrinės sistemos įsijungimo Rusijos povandeniniame laive galėjo žūti arba buvo sužaloti žmonės. Spėliojama

Povandeninio laivo, kuriame įvyko incidentas, pavadinimas ir tipas nebuvo nurodytas.

Tačiau RIA Novosti citavo vieną laivų statyklos Amur administracijos šaltinį, jog incidentas įvyko Projekt 971 Ščiuka-B tipo povandeniniame atakos atomlaivyje K-152 Nerpa, kuris pagal NATO klasifikaciją priskiriamas Akula klasei.

Spalį laivų statykla Amur pranešė apie pradėtus 8 140 tonų talpos atomlaivio Nerpa bandymus. Šis laivas buvo pradėtas statyti 1991 m.

Pasak šaltinio, kurį citavo RIA Novosti, Nerpa jūriniai bandymai buvo atliekami Rusijai priklausančioje Japonijos jūros dalyje. Laive be kariškių dar buvo inžinerijos ekspertų ir laivų statyklos mechanikų.

Povandeninį laivą Nerpa ketinta išnuomoti Indijos karo laivynui. Pranešama, kad Delis už dviejų Akula klasės povandeninių laivų nuomą sumokėjo 2 mlrd. dolerių ir turės galimybę juos nusipirkti pasibaigus nuomos laikotarpiui.

Kitos katastrofos

Nuo Kursk katastrofos 2000 m. rugpjūtį Rusijos povandeniniuose laivuose buvo įvykę dar keletas nelaimių ir avarijų.

Devyni jūreiviai žuvo povandeniniame laive K-159, kuris 2003 m. rugpjūtį nuskendo Barenco jūroje, kai buvo buksyruojamas į uostą prieš nurašant. Tąsyk išgelbėtas tik vienas laive buvęs jūreivis.

2005 m. vienas Ramiojo vandenyno mažasis povandeninis laivas įsipainiojo į žvejų tinklus, o įgula buvo įkalinta po vandeniu senkant deguonies atsargoms.

Didžiosios Britanijos gelbėtojų komanda panaudojo modernų nardymo aparatą sugebėjo išlaisvinti Rusijos povandeninį laivą, o per šį incidentą niekas nežuvo.

Pranešti klaidą
Sėkmingai išsiųsta
Dėkojame už praneštą klaidą