Laivas „Adonia“, priklausantis britų ir amerikiečių kruizų bendrovės „Carnival Corporation“ kruizinių laivų operatorės kompanijai „Fathom Travel“, pakėlė inkarus ir išplaukė iš Majamio, kuris yra pagrindinis Kubos diasporos Jungtinėse Valstijose centras, maždaug 16 val. vietos (23 val. Lietuvos) laiku.
„Adonia“, kurioje yra apie 700 keleivių, į Havanos uostą, kuris taps pirmuoju jos sustojimu komunistų valdomoje saloje, turėtų įplaukti pirmadienį.
„Būti dalimi to, kas yra tikras istorijos kūrimas, ir rengtis dar pozityvesniai ateičiai, kuri laukia kiekvieno, yra didžiausia garbė, kokios gali tikėtis bet kuri bendrovė“, – sakė „Carnival Corporation“ prezidentas Arnoldas Donaldas.
Tai pirmoji kelionė iš savaitės trukmės kruizų į Kubą, kurie bus rengiami du kartus per mėnesį, su tikslu propaguoti kultūrinius mainus tarp šalių, nurodė „Carnival“.
JAV ir Kubos santykių atšilimas prasidėjo 2014 metų gruodį, o kulminacija buvo praėjusiais metais, kai buvo atkurti visapusiški diplomatiniai ryšiai.
„Fathom“ siūlo išties istorinę galimybę keliauti į Kubą: šansą padėti statyti naujus tiltus į turtingą ir kunkuliuojančią kultūrą, kurią iki šiol dauguma JAV keliautojų matė tik nuotraukose“, – sakoma kruizinio laivo tinklapyje.
JAV ir Kubos santykių atšilimas prasidėjo 2014 metų gruodį, o kulminacija buvo praėjusiais metais, kai buvo atkurti visapusiški diplomatiniai ryšiai.
Nežinia dėl to, ar šis kruizas tikrai įvyks, išsisklaidė tik praėjusią savaitę, kai Raulio Castro vadovaujama Kubos vyriausybė panaikino suvaržymus dėl kubiečių kelionių jūra į JAV ir iš jų, taip sudarydama sąlygas Kuboje gimusiems amerikiečiams sėsti į laivus.
„Carnival“ iš pradžių atsisakydavo priimti tokių žmonių užsakymus, dėl Kubos suvaržymų, kurie buvo įvesti tada, kai komunistinis salos režimas baiminosi jam priešiškų kovotojų išsilaipinimų.
Tokia bendrovės politika išprovokavo kaltinimus diskriminacija ir kritikos audrą.
„Carnival“, viena didžiausių pasaulyje kruizinių laivų operatorė, galiausiai nusileido ir pradėjo priiminėti Kuboje gimusių klientų užsakymus dėl vietų rezervavimo. Tačiau jos sąlyga buvo Kubos leidimas leisti savo piliečiams laisvai plaukioti laivais.
Kuba galiausiai nusileido – po intensyvių derybų, kurios buvo santykių normalizavimo proceso dalis. To proceso kulminacija buvo prezidento Baracko Obamos vizitas Kuboje kovo mėnesį.
Tai, kad suvaržymai buvo panaikinti labai neseniai, reiškia ribotą Kuboje gimusių keleivių skaičių sekmadienį išplaukusiame laive.
Tarp jų yra 61 metų Isabel Buznego, kuri iš Kubos išvyko būdama penkerių, o dabar grįžta pirmą kartą.
„Mano tėtis norėjo nuvykti, nes niekada negalėjo to padaryti, bet jis mirė, – sakė ji. – Tad aš keliauju jo vardu. Štai kodėl jaučiu tiek skirtingų emocijų, bet pirmiausia esu laiminga“.
Kita keleivė, 58 metų Regina Patterson iš Delavero, sakė, jog į šį kruizą norėjo leistis todėl, kad jis – istorinis.
„Be to, tai vieta, kurią visad norėjau aplankyti, – sakė ji, turėdama omenyje Kubą. – Noriu pamatyti, kaip jie gyvena, muziką, ką jie valgo, ir apsipirkti, apsipirkti, apsipirkti!“
„Adonia“ yra numačiusi kultūrinę veiklą savo stotelėse – Havanoje, Sjenfuegose ir Kubos Santjage. Tai bus susitikimai su menininkais, muzikantais ir verslininkais, šokių pamokos ir ekskursijos su gidais.
„Carnival Corporation“ yra pirmoji kruizų kompanija, gavusi leidimus iš abiejų šalių vyriausybių siūlyti tokias keliones, kurios baigėsi po Kubos revoliucijos 1959 metais.
Bilietas į tokį kruizą kainuoja nuo 1 800 iki 7 000 dolerių (1 570-6 000 eurų) žmogui.
Reguliarūs skrydžiai iš JAV į Kubą turėtų prasidėti vėliau šiais metais.
