Pažymima, kad baigiant pasirengimą serijinei „Geranium-4“ gamybai (iki 2026 m. sausio mėn.) buvo atlikti pirmieji bandomieji paleidimai iš Primorsko bepiločių orlaivių uosto ir buvusio Donecko oro uosto teritorijos.
Ukrainos gynybos žvalgybos duomenimis, Rusija naudojo benzinu varomo „Geranium-2“ sklandytuvą ankstesnėms reaktyvinio bepiločio orlaivio „Geranium-3“ versijoms gaminti. Tačiau ši patirtis parodė, kad jis nepakankamai tvirtas skraidyti dideliu greičiu, ypač manevruojant su didele apkrova.
„Geranium-4“ reaktyvinis bepilotis orlaivis turi savo naują sklandytuvą su geresne aerodinamine kokybe, sustiprinta konstrukcija ir padidintos traukos turboreaktyviniu varikliu. Sparnai nebeatskiriami nuo centrinės dalies. Siekiant sumažinti oro pasipriešinimą, ant korpuso sumažintas technologinių liukų skaičius.
Tikėtina, kad naujasis dronas buvo sukurtas kaip atsakas į efektyvų Ukrainos bepiločių orlaivių perėmėjų darbą.
Teigiama, kad naujasis dronas turi keletą esminių skirtumų nuo ankstesnių versijų: josparnai nebeatsiskiria nuo centrinės korpuso dalies; ant korpuso yra mažiau technologinių liukų, mažinančių oro pasipriešinimą. Tuo tarpu matmenys išliko standartiniai: 3,5 m ilgio ir 3 m pločio (sparnų plotis).
Pasak Ukrainos karinės žvalgybos, orlaivyje „Geranium 4“ rasti dviejų tipų Kinijoje pagaminti turboreaktyviniai varikliai.
Naujoji konstrukcija leidžia dronui manevruoti 300-400 km/val. greičiu, pakilti į 5 km aukštį, įveikti 450 kilometrų atstumą.
Pažymima, kad „Geranium-4“ gali nešti įvairias mirtinas kovines galvute. Tai gali būti didelės sprogstamosios arba termobarinės sprogstamosios medžiagos, kurių masė siekia 50 kg. Taip pat padidintas termobarines sprogstamąsias medžiagas, kurių masė 90 kg.
Praeitą savaitę paskelbta, kad Černihivo srityje rastos rusiškos raketos R-60 nuolaužos pasižymėjo padidintu radiaciniu fonu dėl nuskurdinto urano elementų.


