Netrukus po avarijos Izraelio transporto ministras Shaulas Mofazas pareiškė, „kad avarija įvyko dėl vairuotojų chuliganiško elgesio. Du autobusų vairuotojai susiginčijo, kas greičiau nuvažiuos iki tam tikros kelio vietos. Ginčas baigėsi lenktynėmis“.
Tuo tarpu laikraštis „The Jerusalem Post“ praneša, jog policijos tyrėjas Noamas Bigianskis pareiškė, apskritai nežinąs, iš kur Sh.Mofazas gavo tokius duomenis“.
Savo ruožtu laikraštis „Haaretz“ pažymi, kad Rami Vazana, vairuotojas autobuso, kuris, kaip buvo manoma, pralaimėjo „lenktynes“ su nuo skardžio nuvirtusio autobuso vairuotoju, pareiškė, kad „jokio ginčo nebuvo“.
Pasak R.Vazanos, viskas vyko taip: „Iš pradžių jis važiavo pirma manęs. Kai mes privažiavome Netafimo leidimų kontrolės punktą, jis buvo sustabdytas. Vienas kareivių įlipo į autobusą patikrinti, leidęs man važiuoti pirmam. Aš pradėjau lėtai ir atidžiai važiuoti keliu į nuokalnę. Tuo metu autobusas, važiavęs man iš paskos, pamėgino mane aplenkti. Tačiau prasidėjo kelio vingis, ir jis nesugebėjo pasukti. Jis atsitrenkė į apsauginę užtvarą ir nusirito nuo skardžio. Aš sustabdžiau autobusą, ir trys iš mūsų nusileidome žemyn, pasiėmę butelius su vandeniu. Tai buvo siaubingas vaizdas“.
„Mes palikome apačioje butelius su vandeniu ir užlipome į viršų, nes mūsų keleiviai panikavo ir norėjo, kad juos nuvežčiau į viešbučius. Mes nuvežėme juos į viešbučius, ir viskas“, – pridūrė R.Vazana.
Sami Gonenas – kito autobuso, kuris tuo metu važiavo priešpriešiais, vairuotojas pareiškė, kad "jeigu autobusas su Rusijos piliečiais nebūtų nuvažiavęs nuo kelio, jis būtų susidūręs su mumis".
„Apie 15 valandą važiavau iš Eilato į Ovdą 12-uoju keliu, kai pamačiau autobusą, kurį vairavo Rami Vazana. Autobusas, kuris po to nusirito nuo skardžio, pradėjo jį lenkti iš kairės ir nuvažiavo nuo kelio. Jeigu jis būtų baigęs važiuoti posūkiu, jis būtų atsitrenkęs į mane. Jis net nemėgino stabdyti“, – pasakojo S.Gonenas.
Pasak Izraelio transporto ministro, kuris labai greitai atvyko į tragedijos vietą, leidimų kontrolės punkte vairuotojai apsižodžiavo, po to ėmė įsibėgėti.
„Mes vis dar nežinome, kas įvyko nuo tada, kai autobusai važiavo nuo leidimo kontrolės punkto iki baisios pabaigos čia, išsekusioje upės senvagėje“, – sakė S.Mofazas, pridurdamas, kad „mes nustatysime įvykių seką per kelias dienas“.
Kaip praneša „Haaretz“, pasak likusio gyvo 39-erių metų vairuotojo, Edwardo Gelfondo, sėdėjusio prie nelemto autobuso vairo, jis važiavo, neviršydamas nustatyto 70 km per valandą greičio.
Remiantis Izraelio policijos informacija, E.Gelfondas 22 kartus buvo patrauktas atsakomybėn už kelių eismo taisyklių pažeidimus, bet teisė vairuoti jam nebuvo atimta.
Rusijos ambasados žiniomis, autobuso avarijos Izraelyje aukomis tapo 24 Rusijos gyventojai. Anksčiau buvo pranešta, kad žuvo 30 žmonių o Izraelio gelbėtojai sako, kad žuvo 25 žmonės – 22 moterys ir trys vyrai.
