Bendrai nuo 2014 metų žuvusiųjų ir dingusiųjų skaičius viršijo 80 tūkstančių.
JT Tarptautinė migracijos organizacija (TMO) teigė, kad žmonės yra priversti leistis į pavojingas, neteisėtas keliones, kai saugūs keliai yra nepasiekiami, ir paragino šalis rasti politinės valios išgelbėti daugiau gyvybių migracijos maršrutuose.
TMO nurodė, kad 2025 metais pasauliniuose migracijos maršrutuose „užfiksuota apie 7,9 tūkst. žmonių žūtis arba dingimas“.
Agentūros teigimu, TMO Dingusių migrantų projektas „nuo 2014 metų užfiksavo daugiau nei 80 tūkst. mirčių ir dingimų migracijos metu“.
„Nors šie skaičiai atspindi tik apatinę tikrojo nukentėjusių žmonių skaičiaus ribą, jie vis dėlto pabrėžia, kad būtina imtis skubių veiksmų siekiant nutraukti migrantų žūtis ir patenkinti sudėtingus likusių šeimų poreikius“, – nurodė TMO.
2025 metais užfiksuotos 7 904 mirtys ir dingimai buvo mažesnis skaičius nei 2024 metais nurodytas 9,2 tūkst. rodiklis – didžiausias metinis skaičius istorijoje.
Vis dėlto TMO teigė, kad mirtys ir dingimai „žymi pasaulinės nesėkmės siekiant nutraukti šias išvengiamas mirtis tęstinumą ir eskalaciją“.
„2025 metai pasižymėjo beprecedenčiu pagalbos mažinimu ir informacijos apie pavojingus neteisėtus maršrutus ribojimu, todėl vis daugiau dingusių migrantų tampa nematomi“, – teigiama pranešime.
JAV sienos pokyčiai
Amerikoje judėjimas į šiaurę Centrinės Amerikos maršrutu smarkiai sumažėjo, palyginti su 2024 metais.
Pagrindinė priežastis yra „didžiulis JAV administracijos migracijos politikos pokytis ir pietinės sienos uždarymas“, sakė TMO humanitarinio reagavimo ir atkūrimo direktorė Maria Moita (Marija Moita).
Žūčių skaičius šiame maršrute smarkiai sumažėjo, tačiau agentūra nurodė, kad trūksta duomenų iš JAV ir Meksikos, o TMO pajėgumai regione sumažėjo dėl finansavimo karpymo.
Europoje bendras atvykstančiųjų skaičius sumažėjo, tačiau pasikeitė judėjimo pobūdis: Bangladešo piliečiai tapo didžiausia atvykstančiųjų grupe, o sirų atvykimas sumažėjo dėl politinių pokyčių, nurodė TMO.
Jūrų maršrutuose į Europą užfiksuota apie 3,4 tūkst. mirčių ir dingimų, iš kurių 1,3 tūkst. – centriniame Viduržemio jūros maršrute, o daugiau nei 1,2 tūkst. – Vakarų Afrikos ir Atlanto vandenyno maršrute į Ispanijos Kanarų salas.
TMO nurodė, kad 2025 metais per jūrų keliones Bengalijos įlankoje ir Andamanų jūroje – maršrute, kuriuo beveik išimtinai naudojasi rohinjų pabėgėliai – užfiksuota beveik 900 mirčių ir dingimų, todėl „šie metai buvo patys pražūtingiausi šiam maršrutui“.
Reali rizika
„Maršrutai keičiasi reaguojant į konfliktus, klimato spaudimą ir politikos pokyčius, tačiau rizika vis dar labai reali“, – sakė TMO vadovė Amy Pope (Eimi Poup).
„Už šių skaičių slypi žmonės, besileidžiantys į pavojingas keliones, ir šeimos, laukiančios žinių, kurios gali niekada neateiti“, – sakoma jos pranešime.
„Duomenys yra labai svarbūs norint suprasti šiuos maršrutus ir kurti intervencines priemones, kurios gali sumažinti riziką, išgelbėti gyvybes ir skatinti saugesnius migracijos kelius“, – teigė vadovė.
Migracijos agentūra pabrėžė, kad nuo 2014 metų dingusių migrantų krizė tiesiogiai paveikė mažiausiai apie 340 tūkst. jų šeimų narių.
Jie patiria skaudžių psichologinių, socialinių, teisinių ir ekonominių pasekmių dėl giminaičio, kurio dingimas lieka neišaiškintas, nurodė agentūra.
„Reikalinga nuolatinė politinė valia, kad būtų išgelbėtos gyvybės migracijos maršrutuose visame pasaulyje ir taptų matomos šeimos, labiausiai nukentėjusios nuo šių išvengiamų netekčių“, – teigė agentūra.
