Valstybinės aviacijos nelaimių tyrimo komisijos atstovų teigimu, ištyrus lėktuvų nuolaužas turėtų paaiškėti tikrosios šios nelaimės priežastys, duomenų tikimasi ir iš antruoju lėktuvu skridusių bei nelaimę išgyvenusių piloto ir jo keleivio. Tačiau jau dabar teigiama, kad greičiausia įtakos avarijai turėjo žmonių sprendimai.
Šiais metais (o praėjo vos pusmetis) aviacijos nelaimėse Lenkijoje jau žuvo 22 asmenys. Tačiau aviacijoje dirbantys ekspertai tvirtina, kad tai nėra itin grėsmingi skaičiai – vien per savaitę įvyksta šimtai įvairiausių skrydžių. O pastaruoju metu taip nutiko, kad keli iš jų baigėsi skaudžiais nelaimingais atsitikimais. Tokius Lenkijos aeroklubo generalinio sekretoriaus Bohdano Wlostowskio žodžius cituoja tvn24.pl.
Metų, kai ore žūsta daug žmonių, vis pasitaiko. Lenkijos Civilinės aviacijos administracijos atstovė Marta Chylinska priminė 2011-uosius, kai 24 nelaimėse ore žuvo 36 asmenys.
Kokios priežastys lemia šias avarijas? Pastaraisiais metais vis daugiau lenkų siekia išlaikyti egzaminus įvairioms aviacijos licencijoms gauti. Rekordas pasiektas 2010 metais. Todėl kyla klausimas – ar didesnė paklausa nepablogina mokymo lygio? Nes tai galėtų būti viena iš dažnų nelaimių skrydžių metu priežasčių.
Dalis pačių aviacijos mokyklų atstovų prasitaria, kad naujai parengti pilotai turi mažai patirties, besimokydami išbando vos vieno tipo lėktuvus. Tiesa, kiti tokius priekaištus atremia tvirtindami, kad Lenkija itin gerai ugdo pilotus ir šioje srityje gali didžiuotis pasauliniais pasiekimais.
