Po Rusijos tanklaivio avarijos Baltijos jūros uoste Suomija pakėlė lėktuvus

„Į šį rajoną siunčiami pasienio tarnybos orlaiviai“, – sakoma agentūros paskyroje socialiniame tinkle „X“.

Pasienio apsaugos tarnyba pabrėžė, kad Suomijos pusė sustiprino pasirengimą reaguoti į mazuto išsiliejimą, taip pat ketina gauti papildomos informacijos apie tanklaivio „Koala“ avariją.

Suomijos ministras pirmininkas Petteris Orpo socialiniame tinkle „X" pareiškė, kad oficialusis Helsinkis atliks savo tyrimą dėl šio incidento.

„Reuters“/„Scanpix“ nuotr./Ust Lugos uostas

„Suomijos valdžios institucijos tiria situaciją. Suomija sustiprino savo pasirengimą reaguoti į naftos išsiliejimą“, – pabrėžė politikas.

Galėjo būti užminuotas

Vasario 9 d. su Rusija siejamas „Telegram“ kanalas „Baza“ pranešė, kad Ust Lugos uoste įvyko tanklaivio „Koala“ avarija, kuris gabeno 130 tūkst. tonų mazuto.

Pasak „Baza“, laivas buvo pakrautas naktį. Jis jau ruošėsi išplaukti, kai mašinų skyriuje įvyko „trys galingi sprogimai“. 24 žmonių įgulai pavyko išlipti į krantą, tačiau tanklaivį ėmė semti vanduo. Vėliau pranešta, kad laivas užplaukė ant seklumos laivagaliu. Aplink laivą buvo įrengtos strėlių užtvaros.

Regiono Nepaprastųjų situacijų ministerija naujienų portalui „47news“ pranešė, kad iš Ust Lugos gautas signalas apie „išorinį poveikį“ tanklaiviui. Panašią informaciją citavo ir portalas „Fontanka“.

Pažymėtina, kad vasario 9 d. rytą Rusijos gynybos ministerija pranešė, kad Leningrado srityje buvo numuštas Ukrainos dronas.

„Shutterstock“/Rusijos tanklaivis

Leningrado srities gubernatorius Aleksandras Drozdenka pranešė, kad sekmadienio rytą, užvedant variklį, su Antigvos ir Barbudos vėliava plaukiojančiame laive „Koala" įvyko „žmogaus sukeltas incidentas“, dėl kurio buvo apgadinta mašinų salė.

Pasak jo, šiuo metu tanklaivis „prišvartuotas prie krantinės, naftos išsiliejimo grėsmės nėra, įgula evakuota, nukentėjusiųjų nėra“.

Jo teigimu, specialistai apžiūri mašinų skyrių ir nustato avarijos priežastis.

Pirmadienį „Baza“ pažymėjo, kad svarstoma nauja avarijos tanklaivyje versija. Manoma, kad jis galėjo būti užminuotas. Šiuo metu šią veriją svarsto tyrėjai.

Kol kas tanklaivyje „Koala“ sprogstamųjų įtaisų nerasta, tačiau pareigūnai su šunimis toliau tiria laivą ir asmeninius įgulos daiktus. Vasario 9 d. popietę tanklaivio išorinis korpusas buvo apžiūrėtas povandeniniu aparatu „Gnome“ – tyrėjai tanklaivio korpuse, mašinų skyriaus zonoje, aptiko tris skyles.

Nurodoma, kad narai prie laivo bus įleisti tik tada, kai tyrėjai įsitikins, kad ten nėra savadarbių sprogstamųjų užtaisų.

Nuotėkis – mažai tikėtinas?

Naujienų svetinės „Insider“ šaltinis uoste nuotėkį pavadino mažai tikėtinu, nes triumuose esantis krovinys esą yra izoliuotas. Anksčiau „mašinų skyriuje nebuvo jokių sprogimų“, sakė jis.

„Galima daryti bet kokią prielaidą, bet tai būrimas iš kavos tirščių. Suvirinimo darbai laive terminale buvo atmesti. Piktavališki ketinimai? Ten niekaip negalėtų prasmukti net pelė: viskas stebima kameromis ir kontroliuojama. Mums belieka laukti ir tikėtis, kad išsiliejimo nebus“, – pridūrė jis.

Iš Ust Lugos laivas turėjo plaukti į Egipto Sueco uostą. Įgulą sudarė keturi rusai, įskaitant kapitoną Aleksandrą Žuką, taip pat aštuoni Sakartvelo ir 12 Indonezijos piliečių.

„AFP“/„Scanpix“/Rusijos tanklaivis

Tanklaivis „Koala“ priklauso Liberijos bendrovei „Dahlia International Co“, o jį eksploatuoja Kipro bendrovė „Lagosmarine Limited“. JAV Iždo departamento duomenimis, pastaroji bendrovė eksploatuoja Kremliaus „šešėlinį laivyną“, kuris naudojamas siekiant apeiti sankcijas Rusijos naftai. Šiai įmonei sausio 10 d. buvo pritaikytos prezidento Joe Bideno „atsisveikinimo“ sankcijos.

Laivų sekimo svetainės „Vesselfinder“ duomenys rodo, kad tanklaivis „Koala“, pastatytas 2023 metais. Tarptautinės aplinkosaugos organizacijos „Greenpeace“ duomenimis, „Koala“ anksčiau patyrė techninių gedimų, o laivo įgula per reisą Baltijos jūra išjungė automatinę atpažinimo sistemą.