Apie savo sprendimą jis paskelbė parlamente, kur atvyko paaiškinti praėjusį trečiadienį netoli Urdos miestelio, į pietus nuo sostinės Madrido, įvykusios katastrofos aplinkybių.
„Tokioje šalyje kaip Ispanija transporto ministras negali likti savo poste po dviejų tokio masto nelaimių, įvykusių per mažiau nei metus“, – pareiškė jis, taip pat primindamas sausį pietų Ispanijoje, Andalūzijoje, įvykusią tragišką traukinių avariją.
Naujausia tragedija Urdoje įvyko, kai valstybinės geležinkelių bendrovės „Renfe“ greitasis traukinys rėžėsi į kito, bendrovės „Iryo“ eksploatuojamo, stovėjusio traukinio galą.
O. Puente apie savo sprendimą pranešė pasibaigus parlamento posėdžiui, per kurį pristatė naujas geležinkelių saugumo priemones ir turėjo atsakyti į griežtus opozicijos klausimus.
Jis teigė nusprendęs atsistatydinti iškart po spalio 28 dieną įvykusios katastrofos, tačiau prieš viešai paskelbdamas savo sprendimą palaukė kelias dienas.
Ministras pastaruoju metu patyrė vis didesnį spaudimą, nes opozicinės partijos ir kai kurie vyriausybės sąjungininkai ragino jį trauktis iš pareigų.
Netrukus po katastrofos Ispanijos žiniasklaidoje paviešinti nutekėję garso įrašai atskleidė traukinių mašinistų ir eismo valdymo centro pokalbius, vykusius likus vos kelioms minutėms iki nelaimės.
Trijuose Madrido eismo valdymo centro ir dviejų traukinių mašinistų pokalbių įrašuose, regis, užfiksuota, kad vienam greitajam traukiniui buvo duotas leidimas važiuoti, nors maždaug už 25 kilometrų priekyje ant bėgių buvo sustojęs kitas traukinys dėl gedimo.
Ispanijos ministras pirmininkas Pedro Sanchezas pareiškė, kad valdžios institucijos „iki galo išsiaiškins kiekvieną šios tragedijos detalę“.









