„Aš jau anksčiau sakiau, kad Vladimiras Putinas man daugeliu atžvilgių primena automobilį be stabdžių, be vairo ir be atbulinės pavaros; transporto priemonę, skriejančią visu greičiu autostrada. Praėjus beveik ketveriems metams po plataus masto įsiveržimo į Ukrainą, vis dar nėra jokių požymių, kad „putinmobilis“ išsijungs, apsisuks atgal ar sustos“, – rašo apžvalgininkas.
Pasak S.Rosenbergo, V.Putinas, be abejo, nori, kad jo oponentai manytų, kad niekas jo nesustabdys, „bet automobiliams reikia degalų... o karui vesti šalims reikia pinigų“.
„Dabar, nepaisant tarptautinių sankcijų, Rusijos vyriausybė vis dar gali finansuoti „specialiąją karinę operaciją“ – karą prieš Ukrainą. Tačiau ekonominis spaudimas didėja: pajamos iš naftos ir dujų mažėja, o biudžeto deficitas didėja“, – teigiama straipsnyje.
S.Rosenbergas rašo, kad net V.Putinas pripažįsta problemų buvimą, turėdamas omenyje „disbalansą“ ekonomikoje.
„Keliuose sektoriuose gamybos apimtys ne tik nepadidėjo šiais metais, bet ir faktiškai sumažėjo. Ar mes patenkinti tokiomis tendencijomis? Ne“, – cituoja Rusijos vadovą apžvalgininkas.
Tuo metu klausimas, kada ekonominės problemos pradės daryti įtaką Kremliaus planams karo lauke, lieka atviras, konstatuoja S.Rosenbergas.
