Anot transliuotojo, 2026 m. birželį laivas pirmą kartą nuo 2022 m. rugpjūčio įjungė automatinę AIS identifikavimo sistemą. Kaip paskirties vieta buvo nurodyta Stambulas, tačiau vietoje to, perplaukęs Baltijos ir Šiaurės jūras, laivas atplaukė į uždarą karinį uostą Murmansko srityje.
Plaukiant per Danijos vandenis jachtą lydėjo Rusijos eskadrinis minininkas ir „Vojevoda“ projekto laivas. Konvojų taip pat stebėjo Vokietijos pakrančių apsauga ir Danijos karinis jūrų laivynas.
Praplaukę palei Norvegijos pakrantę, laivai „Graceful“ ir „Vojevoda“ išjungė savo atsakiklius. Liepos 4 d. laivas „Vojevoda“ trumpam vėl perdavė koordinates, būdamas maždaug 70 km nuo Severomorsko. Liepos 5 d. palydoviniame vaizde DR aptiko du laivus prie karinės bazės prieplaukos, kurie, greičiausiai, yra „Graceful“ ir „Vojevoda“.
Perkelta iš Baltijos regiono dėl išaugusios dronų grėsmės
Danijos tarptautinių studijų instituto vyresnysis tyrėjas Flemingas Splidsbølas Hansenas mano, kad jachta buvo perkelta iš Baltijos regiono dėl išaugusios Ukrainos tolimojo nuotolio dronų grėsmės.
„Matėme dronų smūgius giliai Rusijos teritorijoje, taip pat Baltijos jūros pakrantėje“, – sakė jis.
