Pirmąjį šių metų pusmetį socialiniuose tinkluose publikuojamų pranešimų, kuriuose reklamuojama sutartinė tarnyba, skaičius išaugo daugiau kaip 40 proc.
Remiantis stebėjimo grupėmis, darbo rinkos duomenimis ir karo įrangos nuostolių įrašais, matyti, kad nuo kvietimų į plataus masto kovines operacijas pereinama prie intensyvių reklamų apie tariamas nekovines pareigas, pavyzdžiui, vairuotojų.
Jos dažnai reklamuojamos kaip saugesnės, bet, anot straipsnio, iš tikrųjų pasitelkiamos kaip masalas, siekiant pritraukti naujokus prieš juos pritaikant prie poreikių fronto linijoje.
Nuo plataus masto Rusijos invazijos į Ukrainą pradžios verbavimo aktyvumas rusų socialiniame tinkle „V Kontakte“ du kartus pasiekė aukščiausią tašką. Pirmą kartą – 2024 m. rugsėjį, po Ukrainos kontrpuolimo Kursko srityje ir daugiau nei du kartus padidėjus šaukimo premijoms už karinių sutarčių pasirašymą. Ir dar kartą 2025 m. vasarį, vykstant taikos deryboms, kai pasirodė, kad daugelis pasirašo sutartis tikėdamiesi užsitikrinti išmokas ir socialines išmokas prieš galimą karo pabaigą.
Sutampa su augančiais nuostoliais
Sutarčių paslaugų reklamos socialinėje žiniasklaidoje šuoliai tiksliai atspindi paieškos užklausų ta pačia tema augimą.
Pasak „Kyiv Post“, naujausias įdarbinimo vajus taip pat sutapo su didėjančiais nuostoliais mūšio lauke. Anksčiau Rusijos pajėgos savo kovose naudojo šarvuočius, tačiau 2024 m. pabaigoje ir 2025 m. pradžioje jų iš esmės atsisakė.
Iki 2025 m. rugpjūčio mėn. jos daugiausia rėmėsi nedidelėmis pėstininkų puolamosiomis pajėgomis – šis pokytis tikriausiai lėmė didesnį nuostolių skaičių pirmaisiais 2025 m. mėnesiais.
Naujienų portalo „Mediazona“ ir BBC aukų duomenų bazė taip pat rodo smarkiai padidėjusius rusų nuostolius šiuo laikotarpiu, o tai sustiprina įspūdį, kad didesnis sambūris buvo atsakas į didesnius nuostolius.
Gegužės mėn. 2025 m. Vladimiras Putinas nurodė, kad kiekvieną mėnesį sutartis pasirašo 50-60 tūkst. naujų karių, o Gynybos ministerija paskelbė, kad 2025 m. verbavimo tikslai buvo padidinti. Tačiau skaičiavimai, atlikti remiantis regioninių išlaidų duomenimis, rodo daug mažesnius skaičius – apie 30-40 tūkst. per mėnesį – ir atskleidžia, kad realus verbavimo mastas per pirmuosius du 2025 m. ketvirčius, palyginti su paskutiniu 2024 m. ketvirčiu, sumažėjo.
Vairuotojai kare
Naujasis Rusijos verbavimo kampanijos bruožas – vis dažniau reklamoje vartojamos „saugios tarnybos“ formuluotės. Tokios frazės kaip „Ne šturmo daliniai“, „Užnugario daliniai“, „Rami tarnyba“, „Lengva tarnyba“ ir „Jokios fronto linijos“ dabar yra įprastos kartu su pažadais garantuotai patekti į dalinius, nurodytus oficialiuose įsakymuose dėl paskyrimo.
Šie patikinimai rodo, kad naujokai gali būti skiriami į tariamai mažiau pavojingus vaidmenis, o ne į fronto šturmo dalinius.
Iki 2025 m. liepos mėn. šaukimo skelbimuose tokių formuluočių dalis smarkiai išaugo – nuo nežymaus lygio ankstesniais metais iki maždaug 20 proc.
Pažymima, kad iki balandžio mėn. vien vairuotojų ieškančių skelbimų skaičius viršijo bendrą visų kovinių specialybių skelbimų skaičių kartu sudėjus. Regioninė žiniasklaida 2025 m. liepą, remdamasi vietos kariniu komisaru, taip pat pranešė, kad vairuotojai yra paklausiausia profesija karo zonoje.
Saugumo spąstai
Pasak „Kyiv Post“, šios laisvos darbo vietos dažnai veikia tik kaip masalas įdarbinimui. Jas skelbia vadinamosios „karinio personalo agentūros“, kurių užduotis – tiesiog vilioti naujokus pažadais, kurių jos negali įgyvendinti.
Kandidatai, kuriuos vilioja saugios darbo vietos užnugaryje perspektyva, pirmiausia pasirašo sutartį ir tik vėliau sužino, prie kurio dalinio jie iš tikrųjų prisijungs.
-
Melania Trump teigia sulaukusi Putino atsako į savo laišką dėl ukrainiečių vaikų
-
Karas Ukrainoje. Kaip padidinti karo kainą Rusijai: yra dalykų, kurių Putinas bijo labiau nei bet kokių ekonominių sankcijų
-
„Bandė slėptis rūsiuose“: Ukrainos kariai sutriuškino masiškai užpuolusius rusus Donecko srityje
-
Po Rusijos masinės atakos Kyjive daugiau nei 800 tūkst. žmonių buvo atnaujintas elektros tiekimas
-
Po naujausios Rusijos atakos be elektros liko dalis Odesos srities
Praktiškai vadai sprendžia, kur siųsti sutartyje numatytus karius, neatsižvelgiant į skelbiamas pareigas. Vienoje įdarbinimo svetainėje netgi atvirai teigiama, kad be oficialaus paskyrimo į konkretų dalinį laiško neįmanoma užsitikrinti vairuotojo pareigų, nes galutinį sprendimą dėl paskyrimo priima vadas.
