Kaip penktadienį RBK pranešė Rusijos energetikos ministerijos spaudos tarnyba, dyzelinui įvedama vadinamoji importo subsidija. Pagal šį mechanizmą, kuris jau taikomas užsienio benzinui, naftos bendrovės – degalų importuotojai – gaus subsidijas iš biudžeto. Valstybė kompensuos jiems kainų skirtumą palyginti su vidaus rinkos kainomis.
Ši priemonė leis operatyviai pritraukti degalų kiekius iš užsienio, išlaikant tokių tiekimų ekonominį patrauklumą importuotojams ir užtikrinant Rusijos vartotojų poreikius, pareiškė Energetikos ministerijos vadovas Sergejus Civiliovas.
Istoriškai Rusija pati yra viena iš didžiausių dyzelino eksportuotojų: apie 40–50 proc. pagaminto kuro buvo eksportuojama į užsienį. Pavyzdžiui, 2023 m. vidaus dyzelino suvartojimas sudarė 52,2 mln. tonų, o 35,7 mln. tonų buvo eksportuota, primena ekonomistas Kirilas Rodionovas, kurį cituoja „The Moscow Times“.
Tačiau smūgiai naftos perdirbimo gamykloms, dėl kurių naftos perdirbimas Rusijoje nukrito iki 20 metų minimumo, lėmė dyzelino gamybos sumažėjimą beveik 40 proc. – netgi daugiau nei benzino, kurio gamyba sumažėjo ketvirtadaliu.
Dėl problemų su dyzelinu skundžiasi ūkininkai iš pietinių regionų, kur prasidėjo derliaus nuėmimo kampanija. Degalinėse nustatyti apribojimai – 100 arba 200 litrų vienam asmeniui, o juk vienas kombainas per vieną lauko darbų pamainą sunaudoja 300 litrų.
Remiantis „Rosstat“ duomenimis, birželio pabaigoje dyzelinio kuro kainos, palyginti su tuo pačiu laikotarpiu praėjusiais metais, šoktelėjo 18,1 proc. – tai rekordinis augimas per pastaruosius 15 metų. Pietiniame federaliniame apygardoje vidutinė dyzelinio kuro kaina pasiekė 110 rublių už litrą, nepaisant to, kad šiuo metu jo eksportas yra sustabdytas – pirmą kartą nuo 2023 m.
Tikėtina, kad Indija taps dyzelinio kuro tiekėja Rusijai, „Reuters“ pranešė su situacija susipažinę šaltiniai. Pasak jų, naftos bendrovės gali kreiptis į Indijos naftos perdirbimo gamyklas, jei padėtis degalų rinkoje pablogės.
Kol kas Indija į Rusiją išsiuntė tik dvi nedideles benzino partijas – apie 100 tūkst. tonų. Tuo tarpu „Energy Intelligence“ analitikai naftos produktų trūkumą vertina 400–600 tūkst. tonų per mėnesį.
