Pasigirdus kalboms, jog tragediją sukėlė žmogaus klaida, tai yra per didelis greitis, ketvirtadienio vakarą Ispanijos žiniasklaida paskelbė ištraukas iš mašinisto „Facebook“ puslapio.
Viename savo įrašų vyras skelbė: „Būtų nuostabu pravažiuoti pro policininkus, juos pralenkti, kad užfiksuotų greitį matuojantis prietaisas. Cha cha, nemažą baudą gautų „Renfe“ (valstybinė Ispanijos geležinkelių bendrovė)“.
Šis komentaras paskelbtas po nuotrauka, kurioje traukinio spidometras rodo 200 km/val. greitį.
Kai kurie šaltiniai skelbia, kad po avarijos mašinistas į telefoną šaukė: „„Aš nuvažiavau nuo bėgių! Ką man daryti?“ Tokią informaciją pateikė liudininkai. Vienas mašinistas neslėpė, jog prieš pat avariją traukinys lėkė 190 km/val. greičiu. Tai dvigubai didesnis greitis nei leidžiama.
Tyrėjai bando išsiaiškinti, kodėl traukinys lėkė taip greitai ir kodėl nesuveikė automatinė įranga, turėjusi išlaikyti leistiną greitį.
Pats traukinio mašinistas atsipirko lengvais sužalojimais, tačiau pražudė apie 80 ir sužeidė daugiau nei 130 žmonių. Jis guli ligoninėje ir yra saugomas policijos, mat išduotas leidimas jį suimti.
Avarijos metu traukinyje buvo du mašinistai, vienas jų po šiurpios avarijos buvo sužeistas ir nuvežtas gydytis į ligoninę. Galisijos Aukščiausiasis teismas nurodė suimti šį mašinistą.
Trečiadienį Ispanijoje, netoli Santjago de Kompostelos miesto įvyko didžiausia geležinkelių katastrofa per 70 metų. Nelaimė įvyko 20 val. 41 min. vietos (21 val. 41 min. Lietuvos) laiku, didelių iškilmių Šv.Jokūbo garbei išvakarėse. Tikima, kad šio Jėzaus apaštalo palaikai ilsisi Santjago de Kompostelos šimtmečių senumo katedroje. Ši šventovė yra maldininkų, einančių garsiuoju Šv.Jokūbo keliu per Pirėnus, kuriuo krikščionys eina nuo pat viduramžių, tikslas.
