Ataką patvirtino Leningrado srities gubernatorius Aleksandras Drozdenka.
„Ust Lugos uoste padaryta žala. Nukentėjusiųjų nėra“, – nurodoma pranešime platformoje „Telegram“.
Pasak jo, virš Leningrado srities buvo numuštas 31 dronas. Jis taip pat informavo apie galimą „mobiliojo interneto greičio sumažėjimą“.
Kaip pažymėjo naujienų portalas „Unian“, gaisro Ust Lugos uoste padariniai yra akivaizdūs: rusai fiksuoja dūmų stulpą net pro keleivinių lėktuvų langus.
Dieną prieš tai Ukrainos ginkluotosios pajėgos informavo, kad po šeštadienio naktį įvykdytos atakos Leningrado srityje nuo ryto liepsnoja gaisrai „NOVATEK-Ust-Lugos“ naftos perdirbimo gamyklos ir naftos terminalo „Transneft-Port Primorsk“ teritorijose.
Penkta karšta naktis iš eilės
Per pastarąją savaitę prie Baltijos jūros esantys Primorsko ir Ust Lugos uostai buvo penkis kartus atakuoti Ukrainos bepiločių orlaivių.
Kovo 22 d. abu uostai po dronų atakos sustabdė naftos ir naftos produktų eksportą.
Pasak gubernatoriaus pranešimo, kovo 23 d. Primorsko uoste dėl bepiločio orlaivio atakos užsidegė kelios degalų talpyklos.
Kovo 25 d. po dronų atakos Ust Lugos uoste vėl kilo gaisras.
Dėl šios atakos „Novatek NVTK.MM“ sustabdė stabilaus dujų kondensato (SGC) ir pirminio benzino eksportą iš Ust Lugos komplekso.
Prezidentas Volodymyras Zelenskis pareiškė, kad po smūgių naftos perdirbimo gamyklai Leningrado srityje Rusijai liko tik apie 40 proc. pajėgumų.
Šeštadienį Ukrainos lyderis sakė, kad Ukrainos dronai ir raketos vis efektyviau smūgiuoja taikiniams Rusijos teritorijos užnugaryje.
Naujienų agentūros „Reuters“ šaltiniai taip pat pranešė, kad dėl bepiločio orlaivio smūgio Ust Lugos terminale buvo sugadinta geležinkelio estakada, skirta naftos produktams iškrauti iš cisternų, o Ust Lugos naftos terminalas trečiadienį nutraukė degalų priėmimą.
Kovo 25 d. po bepiločių Ukrainos orlaivių atakos sustabdžius naftos produktų eksporto perkrovimą per Baltijos pakrantėje esantį Ust Lugos uostą, dėl sunkumų eksportuojant produktus, rinkos dalyvių teigimu, pagrindinės Rusijos naftos perdirbimo gamyklos Europos dalyje gali būti priverstos sumažinti naftos perdirbimo apimtis.
Primorskas ir Ust Luga yra didžiausi Rusijos naftos eksporto objektai Baltijos jūroje. Primorsko uoste perkraunama apie 1 mln. barelių naftos per parą ir apie 300 tūkst. barelių dyzelino, todėl jis yra pagrindinis Rusijos pagrindinės „Urals“ rūšies ir mažai sieros turinčio „Euro 5“ dyzelino perkrovimo punktas.

