Sekite 15min Google
Duomenys rodo, kad „Grot“ yra pagrindinis modernizuotos strateginių branduolinių pajėgų rezervinio valdymo sistemos „Perimetras“ mazgas. Vakaruose ši sistema žinoma „Dead Hand“ (liet. „Negyvoji ranka“) pavadinimu.
Atsargos generolas majoras Viktoras Chalinas, aštuntajame dešimtmetyje dalyvavęs kuriant „Perimetrą“, o 2005–2010 m. vadovavęs jo modernizavimui, atskleidė, kad slaptą įsakymą dėl naujos grandies statybos Vladimiras Putinas pasirašė dar 2005 m. gegužę. Iki 2010 m. sistema buvo išbandyta ir įdiegta objekte „Grot“, o 2020 m. greta kalno iškilo karinis miestelis Kytlymas.
Strateginis objektas suprojektuotas taip, kad automatiškai suduotų atsakomąjį branduolinį smūgį, jei šalies vadovybė būtų sunaikinta. Kompleksą sudaro kalno viduje iškirstos patalpos ir tuneliai, radijo centrai, ryšių bei gyvybės palaikymo sistemos ir pati branduolinio arsenalo valdymo aparatūra.
V. Chalino teigimu, objektas Nr. 1335 suteikė Rusijos vadovybei įrankį „įvykdyti atpildą tiek automatizuotu, tiek visiškai automatiniu režimu“ – t. y. be žmonių dalyvavimo priimant galutinį sprendimą. Palyginimui: sovietinėje „Perimetro“ versijoje paskutinį mygtuko paspaudimą atlikdavo budintys karininkai, o ne mašina. Tiesa, išanalizuotuose dokumentuose tiesioginių įrodymų, kad sistema jau veikia visiškai autonomiškai, kol kas nėra.
„Jaučiasi nesaugūs“
Stanfordo universiteto profesorius ir branduolinio ginklo neplatinimo ekspertas Jeffrey Lewisas mano, kad Kremlius laiko „Grot“ stabilizuojančiu veiksniu, suteikiančiu Rusijos vadovams daugiau pasitikėjimo ir laiko.
„Jie tai daro ne todėl, kad būtų kokie nors karikatūriniai piktadariai, o todėl, kad širdies gilumoje jaučiasi nesaugūs. Jie baiminasi, kad JAV gali pasielgti su Putinu taip, kaip pasielgė su Irano lyderiu“, – teigė ekspertas.
Viešųjų pirkimų dokumentai atskleidžia, kad objekto statyboms, prasidėjusioms dar 1982 m., prireikė 22 tūkst. tonų plieno ir 56 tūkst. tonų cemento. Skaičiuojama, kad iš tokio kiekio žaliavų būtų galima pastatyti dvi dideles šiuolaikines Maskvos metro stotis su visais tuneliais.
