"Доноры учли представленную Литвой информацию о переговорах с Nukem и просьбу рассмотреть возможность заморозить выделение средств на этот проект до тех пор, пока будет урегулирован вопрос обеспечения безопасности контейнеров для отработанного топлива", - сказал заместитель постоянного представителя Литвы при ЕС, посол Арунас Винчюнас.
Конференцию доноров проводит Донорская ассамблея - управляющая международным Фондом поддержки закрытия ИАЭС. Донорами являются Австрия, Бельгия, Дания, Финляндия, Франция, Германия, Ирландия, Люксембург, Голландия, Норвегия, Польша, Испания, Швеция, Швейцария и Европейская Комиссия.
В СМИ сообщалось, что большая часть произведенных и поставленных субподрядчиком Nukem - германской компанией GNS контейнеров для отработавшего ядерного топлива типа Constor RBMK-1500, несертифицированы, не транспортабельны - таковы 150 из 201 контейнера. Кроме того, было неясно, как обеспечить качественное заваривание двойных крышек контейнеров, выдержит ли бетонный пол временного хранилища контейнеры весом 118 тонн, в которых отходы будут нагреваться до 300 градусов.
Говорят, что GNS на сегодняшний день изготовила 150 из 200 необходимых контейнеров, четыре из которых уже доставлены в Висагинас - все они не соответствовали техническим условиям проекта и не имели нужных сертификатов. По словам Юркшуса, ИАЭС оплатила более 70 контейнеров.
Консорциум контролируемой российским энергетическим гигантом "Росатом" компании Nukem Technologies и GNS с сильным опозданием осуществляет два миллиардных проекта по закрытию станции - оборудует комплекс для хранения твердых радиоактивных отходов начальной стоимостью 123 млн. евро (425 млн. литов) и строит временное хранилище использованного ядерного топлива начальной стоимостью 193 млн. евро (666 млн. литов).
Литва хочет договориться с Nukem о плане реализации конкретных работ по проекту B/2/3/4 и о "технических пунктах" проекта B1. Стороны уже несколько лет ведут спор о сильно дорожающих работах и сроках их выполнения.
Nukem утверждает, что Литва к концу августа заплатила за контейнеры 50% стоимости, за проект B1 - 72%, а за B/2/3/4 - 36% (65,1 млн. евро).
