"Мы строим не региональный терминал, а строим для своих нужд. Хотя мы тоже видим перспективу, что если инвестировать в магистральные трубопроводы немного севернее в Литве, то можно было бы по обновленным трубопроводам поставлять газ и на находящиеся в Латвии газохранилища, решая таким образом хотя бы частично проблемы региона", - сказал Кубилюс в интервью радиостанции Žiniu radijas в четверг.
Он сказал, что станет давать оценку высказываниям министра экономики Латвии Данила Павлютса о том, что такой терминал в Клайпеде будет стоить дороже и что у него нет потенциала стать региональным.
"Не берусь давать оценку, не знаю, знаком ли он с проектом Клайпедского терминала, с цифрами. Мы очень внимательно рассчитываем и видим экономическую перспективу", - сказал Кубилюс.
Он подчеркнул, что для Литвы важно как можно раньше получить альтернативные поставки газа.
"В Латвии дела продвигаются медленнее. Сколько доводилось разговаривать с премьер-министром Латвии, они до 2017 года изменить ситуацию не могут, потому что они подписали такие договоры с "Газпромом". Это означает, что любые планы относительно строительства регионального терминала где-нибудь в Латвии, Риге, против чего мы тоже не возражаем на это могут использоваться и европейские средства, могут быть реализованы только после 2017 года. Этот промежуток между сейчас и 2017-2018 годами будет для нас действительно сложным", - сказал премьер.
Он подтвердил, что ТСГ для Литвы нужен и как аргумент на переговорах с "Газпромом" о снижении цен на газ.
Литва надеется до конца 2014 года оборудовать в Клайпеде ТСГ, который создаст альтернативу поставкам газа российского "Газпрома".
Латвия долгое время призывала страны Балтии строить общий ТСГ в Риге и добиваться под этот проект финансовой помощи ЕС. Сейчас эксперты Еврокомиссии оценивают выгоду от такого проекта.
