В среду утром в профиле Дали Грибаускайте опубликована фотография «Уже по дороге в Лондон». Президент вылетела на похороны Маргарет Тэтчер на самолете компании Wizz Air.
Такое решение принято потому, что у Литвы нет самолета, предназначенного для руководителей государства, а добраться до Лондона на более дорогих авиалиниях без пересадки нет возможности.
Маргарет Тэтчер скончалась от инсульта 8 апреля в возрасте 87 лет.
Хаос из-за президентского самолета
В законе о президенте, устанавливающем государственное обеспечение и обслуживание главы государства, внесены не только два автомобиля, но и самолет. После скандала, когда в 1994 году по инициативе президента Альгирдаса Бразаускаса за 10 млн. был куплен небольшой 9-местный самолет Jetstar 21-летней давности (в 2000 году он был продан по цене, которая была ниже его остаточной стоимости), у президента Литвы нет самолета. Поэтому, когда ему приходится выезжать за границу, самолет приходится брать в аренду или летать на рейсовом самолете вместе с простыми пассажирами.
Во время срока полномочий отстраненного президента Роландаса Паксаса стали искать другой самолет. Тогда утверждалось, что для этой цели может быть выделен принадлежащий компании Lietuvos avialinijos 120-местный самолет Boeing 737-200, произведенный в конце 1982 года. Однако потом было объявлено, что этот лайнер из-за громкого шума не может приземляться в аэропортах Евросоюза.
Потом было решено, что руководителям государства дешевле (но не удобнее) летать на военных самолетах Spartan. Однако президент Валдас Адамкус раскритиковал полеты на самолетах Spartan из-за громкого шума. Якобы даже невозможно разговаривать с пассажирами.
Согласно подсчетам, новый самолет, соответствующий репрезентативным требованиям, продолжительность полета которого без приземлений – 2500 км, стоил бы около 52 млн. литов, а самолет, который может лететь 6000 км, стоил бы 116 млн. литов.
