2013-04-03 17:28

Смерть маршрутных микроавтобусов вызвала бурю эмоций в мэрии Вильнюса

Митинг под окнами самоуправления произвел впечатление на членов Вильнюсского совета – они не одобрили предложение, согласно которому можно было бы объявлять конкурс на новые маршруты микроавтобусов. Проведя дискуссию на тему преобразования системы общественного транспорта, члены самоуправления проголосовали «против», а мэр Артурас Зуокас заявил, что таким решением члены совета погубили водителей микроавтобусов, поскольку в таком случае с июля вообще не останется маршруток.
Maršrutinių taksi vairuotojų akcija Europos aikštėje.
Митинг водителей маршруток / Irmanto Gelūno / BNS nuotr.
Вильнюсский совет  не одобрил предложение объявить конкурсы на новые маршруты, по которым частные перевозчики должны будут возить пассажиров с июля.

Хотя вопрос выглядел достаточно формальным, он вызвал бурные дискуссии. Правда, больше всего говорили не об условиях конкурса, а о самом преобразовании системы общественного транспорта, хотя в повестку заседания совета был внесен вопрос только об объявлении конкурсов.

Член фракции Союза Отечества-Христианских демократов Литвы (СО-ХДЛ) Видас Урбонавичюс сказал, что этот невинно выглядящий проект приведет в беспорядок всю городскую систему общественного транспорта. «К чему такая спешка? Почему не договариваются с жителями Вильнюса?  Почему отказываются от  транспорта, который не стоит городу ни лита, а хотят только такой, за который городу нужно платить? Возникает единственный вывод, что таким образом хотят нарушить систему общественного транспорта, чтобы можно было сказать, что ситуацию спасет трамвай», - сказал В.Урбанавичюс.

По словам консерватора, уже проведен эксперимент с жителями Фабийонишкес, Пяркункемис, Таранде, когда после отказа от маршруток транспортные пробки на ул. Укмергес стали длиннее. Так что, голосуя за такое решение, члены совета должны хорошо подумать.  

Другой представитель фракции СО-ХДЛ Валдас Бенкунскас также подчеркнул, что с обществом не считаются, поэтому вопросы транспорта всегда вызывают бурю дискуссий. «Если жители хотят платить больше и ездить на маршрутках, мы должны им позволить. Конечно, проблемы предприятия Vilniaus viešasis transportas нужно решать, но не отменяя конкуренцию», - сказал В.Бенкунскас.

Индре Якайтите, представительница правящей фракции TAIP, убеждена в том, что решение принесет выгоду жителям и городу, поскольку нынешние микроавтобусы старые, технически неисправные, водители не соблюдают Правила дорожного движения.

Социал-демократы утверждают, что преобразование системы логично, но их не устраивает выполнение. Якобы нужно постепенно вводить скорые автобусы, постепенно отказываться от маршрутов микроавтобусов. «Этот вопрос был рассмотрен в вильнюсском офисе нашей партии, было принято решение голосовать «против», - объяснил социал-демократ Витаутас Миленас.

Рута Ванагайте, не принадлежащая никакой фракции, согласилась со словами В.Миленаса, что решение должно быть принято, но не так поспешно, когда не представлен даже проект преобразование системы общественного транспорта.

Упреки посыпались и со стороны представителей Избирательной акции поляков Литвы. По словам вице-мэра Ярослава Каминского, он не может голосовать «за», потому как проект преобразования не представлен обществу, и никто ничего о нем не знает.

После голосования, во время которого предложение не было одобрено, на трибуну вышел мэр столицы Артурас Зуокас и заявил, что своим решением члены совета погубили частных перевозчиков – якобы в связи с тем, что конкурсы не будут объявляться, с июля не останется частных перевозчиков. Сейчас срок договоров закончится, а новых маршрутов не будет.

«Только что вы проголосовали за то, чтобы с 1 июля в Вильнюсе не осталось ни одного микроавтобуса, ни одного частного перевозчика», - сказал А.Зуокас.

Однако частные перевозчики оценивают решение совета иначе – по словам президента Ассоциации перевозчиков Вильнюса Саулюса Матулениса, они положительно оценивают эту ситуацию. «Мэр сказал неправду, утверждая, что не останется частных перевозчиков. В январе муниципальный Департамент городского хозяйства и транспорта сообщил частным перевозчикам, что договоры будут разорваны с июля, мотивируя это тем, что будут объявлены конкурсы. Очевидно, что они поспешили – они не знали, каким будет решение, а уже пытались нас убедить в том, что нас не останется. Совет самоуправления не одобрил это предложение, значит, не смогут объявить  конкурсы и на этой основе не смогут разорвать договоры», - сказал С.Матуленис.

Из семи предприятий договоры с самоуправлением в июле заканчиваются только  у трех, однако перевозчики надеются продлить и эти договоры. «Мы хотели остаться хотя бы до 2015 года, когда появится новый вид транспорта, а что это будет – трамвай, метро или еще что-нибудь, увидим. Мы всегда просили о переходном периоде, но эта спешка, попытка показать, какие частные перевозчики плохие… Сегодняшнее решение показало, что мы не такие уж и плохие», - сказала руководитель ассоциации перевозчиков.

В среду частные перевозчики организовали митинг на площади Европы около здания Вильнюсского самоуправления, требуя не разрушать их бизнес и не отбирать у них рабочие места.

Pranešti klaidą
Sėkmingai išsiųsta
Dėkojame už praneštą klaidą