Dabar populiaru
Опубликовано: 5 сентября 2012 17:47

В Клайпедском порту – новые подозрения в воровстве, 15 работников будут уволены

Klaipėdos uoste atskleistas degalų grobstymo skandalas iš posto išvertė ir uosto kapitoną Viktorą Lukoševičių.
Aurelijos Kripaitės/15min.lt nuotr. / Клайпедский порт

Руководители дирекции Клайпедского порта, недавно выяснившие случай кражи топлива с принадлежащих порту кораблей, сейчас стали подозревать работников в краже металла.

После того, как выяснилось, что с катеров лоцманов могли быть украдены  тонны дизельного топлива, было решено внимательно проанализировать, сохранились ли  все остальные материалы, такие как старые рельсы и другой металлолом. Эти материалы складировались в пяти местах.

Когда руководители дирекции порта начали инвентаризацию, один работник подал заявление об уходе.

Данные инвентаризации еще не сведены, однако уже сейчас видно, что не хватает более 10 тонн металла. Одна тонна металла в пункте приема может стоить около 1000 литов. По словам директора Инфраструктуры и развития дирекции Клайпедского государственного морского порта Ромы Мучяцкене, такие кражи должны быть хорошо обдуманы, поскольку большие куски металла не так просто вынести с территории, все должно было организовано.

Еще один работник, который мог быть связан с пропажей металла, в настоящее время проходит лечение. Когда он вернется из медучреждения, он должен будет написать  объяснительную.

После выяснения случаев кражи топлива в дирекции порта стали проясняться масштабы воровства. Когда началось расследование, в порту заметно сократилось потребление дизельного топлива.   Ранее в течение месяца использовалось около 32-42 тонн топлива, а с  началом расследования в июле оно сократилось до 22,7 тонн, в августе – до 20,95 тонн.

«Расследование не только принесло финансовую пользу, но и раскрыло, что в порту мог действовать целый механизм. Похоже, что некоторые работники работали своеобразными курьерами»,- объяснил начальник дирекции порта Еугениюс Гянтвилас. Выяснилось, что потребление горючего сократилось и на паромах компании Smiltynės perkėla, это еще больше усилило подозрения, что сеть для кражи топлива была хорошо развита.

В настоящее время планируется реорганизовать Службу капитана порта – уволить 15 работников, большинство которых работали лоцманами. В службе останутся только два подразделения – Судоходства и Контроля над портом.
 

Pažymėkite klaidą tekste pele, prispaudę kairijį pelės klavišą
Сообщить об ошибке

Сообщить об ошибке

Спасибо, что сообщили!

Спасибо

Naujienos

Žiemos olimpinės žaidynės