НАСА и «Боинг» успешно провели тесты новой радикальной модели X-48C, у которой вообще нет пассажирских окон. Отличается и внешний вид самолета: вместо двух крыльев у него есть расширенная задняя часть с крыльями, пишет Postimees со ссылкой на news.com.au.
Самолет с гибридным крылом экономит топливо и должен вмещать больше пассажиров, что, вероятно, уменьшит и количество рейсов.
Главный инженер «Боинг» Нормал Принсен рассказал, что за последние 60 лет эффективность использования топлива в авиации выросла на 50%, но теперь, чтобы идти вперед, необходимы радикальные изменения в облике самолета.
Новый самолет должен быть тише, поскольку у него всего два мотора и звуковые фильтры. НАСА надеется, что новый дизайн в течение двадцати лет будет применен в военной авиации и потенциально – в гражданской.
