Iš studijos – į barą
Prieš dvejus metus trys lenktynininkai pradėjo kurti nišinę tinklalaidę apie ralį Lietuvoje, kurio užkulisius lenktynininkai Gediminas Ivanauskas, Aras Kalėda ir Justas Simaška kapstė itin giliai, ir plačiai. Nuo išsamių techninių analizių ar lenktynininkų tempo palyginimo greičio ruožuose pasitelkiant telemetrijos duomenis, iki užkulisių iš ralio dūzgių, ar juokingų vidinės sporto virtuvės momentų. Vaikinai nevengia savo pokalbiuose satyros, net į rimčiausias temas žiūri su humoru, dėl to „Ralio išdykėlių“ tinklalaidė šios automobilių sporto disciplinos bendruomenėje sulaukė didelio populiarumo.
„Viso sezono metu turėjome daug vidinių juokelių, kurios žmonės pradėjo atskirti, jais gyventi, ir tapatinti tam tikrus lenktynininkus. Supratome, kad turime savo nišą, ir nusprendėme surengti savo apdovanojimus, kur lenktynininkai galėtų atsipalaiduoti neoficialioje aplinkoje, pasijausti savi, ir pasijuokti vienas iš kito“, - sakė Gediminas Ivanauskas.
„Ralio išdykėliai“ sezoną uždarė nebe studijoje, o gyvame renginyje, į kurį registraciją turėjo uždaryti vos ją paleidus. Bare „Peronas“ teko tankinti staliukų skaičių, per pusantro šimto susirinkusiųjų vos tilpo. Pirmoje dalyje tinklalaidės trio pakalbino lenktynininką Giedrių Firantą, o vakarui įsisiūbavus surengė „Ralio išdykėlių“ apdovanojimus.
Nominacijas, ir pretendentus į jas paskelbė patys „išdykėliai“, tačiau laimėtojus balsavimo būdu išrinko renginyje buvusi ralio bendruomenė.
Metų frazė
Šioje kategorijoje „Ralio išdykėliai“ nominavo penkis lenktynininkus. Pirmasis – Eimantas Jankus, kuris Gediminui Ivanauskui „Winter Rally Rokiškis“ pirmojo greičio ruožo starte nusukus pusašį ir pavažiavus vos kelis metrus, po pozityvaus slaviško keiksmažodžio tarė „Atvažiavom“.
Antrasis – Giedrius Firantas, kuris komentuodamas Tomui Markelevičiui savo vis gerėjantį tempą pasakė: „Netiki? Sėsk, pavešiu“. Trečias – Jonas Miknius, apie BMW automobilio su automatine pavarų dėže galimybę sukti ratus be jokio truktelėjimo: „Tu durns, kai šniūrs ein!“.
Ketvirtasis auksinės frazės autorius – Vaidotas Žala, kuris piktinęsis, kad Martins Sesks į „Berner Rally Elektrėnai“ atvažiuoja su didesniu, daugiau galios suteikiančiu restriktoriumi ir minkštesnėmis padangomis, sakė „Aš taip nedaryčiau“, nors prieš du metus padarė lygiai taip pat.
Ir galiausiai – Giedriaus Firanto šturmano Mato Valiulio įspūdžiai iš avarijos Lazdijų ralyje: „Verčiamės, verčiamės, atsimerkiu, pirmas vaizdas – Čiornas su baklažke“.
Ralio bendruomenė „Metų frazės“ titulą skyrė Eimantui Jankui.
Aštriausias peilis stalčiuje
Ši nominacija buvo skirta aštriausiems vairuotojams. Pirmasis nominuotas – Nedas Radišauskas, kuris šiame sezone apvertė viską, ką galėjo: „Škoda“, BMW ir „Hyundai“.
Antras – Paulius Beniušis, didvyriškai Zarasuose nukirtęs stulpą.
Trečioje – Klaudas Bučinskas, kuris per sezoną taip „nuvažinėjo“ automobilį, kad šis prarado pusę savo vertės ir detalių.
Ketvirtoje – Karolis Kairys, kuris važiavo taip, kad Rokiškio ralyje teko pjauti tiltelio konstrukciją iš automobilio, ir galiausiai – Giedriaus Firanto „Škodos“ apsauga, kuri ne tik patį Giedrių, bet ir Roką Steponavičių apvertė. Nominaciją laimėjo Klaudas Bučinskas.
Metų proveržis
Čia buvo vos trys, garbingus titulus pasiekę garbingo amžiaus lenktynininkai. Tai Audronis Gulbinas, laimėjęs N5 įskaitą, vos persėdęs į šios klasės automobilį, Vytautas Švedas, laimėjęs Lietuvos čempiono titulą 58-ą kartą ir Vitalijus Plastininas, laimėjęs Mini ralio čempionatą su pajėgiu A lygos automobiliu. Apdovanojimą už proveržį namo parsivežė Audronis Gulbinas.
Metų trajektorija
Ši nominacija buvo tiesioginė. Pirmieji nominuoti – „Gorilla Burgers Racing Team“, kurie dviejuose posūkiuose ir vienoje tiesiojoje sugebėjo atlikti net 8 viražus.
Toliau – jaunųjų Samsonų ekipažas, per centimetrą į stulpą vos nesupylęs tėčio paskolinto BMW M3.
Trečiasis – savo automobilį įspūdingai Zarasuose suvartęs Julius Aukštuolis, kurio stenograma sakė „Matai“ ten, kur nematomi slėpėsi posūkiai, ir galiausiai, Nedas Radišauskas išsuko ne posūkį, o stuburą šturmanui Justui Vičiūnui. Publika trofėjų atidavė „Gorilla burgers“ komandai.
Metų projektas
Pirmasis kandidatas – įspūdingas Martyno Samsono „Subaru“, kuris pagal planą turėjo startuoti gegužę, tada – rugpjūtį, o dabar tikriausiai 2035 metais.
Antras – vėlgi „Gorilla burgers“ komanda, kuriai po avarijos pavyksta padaryti geresnį ratų suvedimą, nei buvo iki tol.
Trečioje vietoje – Rokas Steponavičius, kuris iš naujausio „Hyundai Rally2“ klasės automobilio persėdęs į 6 metų amžiaus „Škoda“ sugeba laimėti Lietuvos ralio čempionato etapą.
Ir paskutinis – Vladas Jurkevičius, kuris per metus išbandė net tris gamyklinius „Rally 2“ automobilius: dviejų kartų „Škoda“ ir „Toyota“.
Laimėtoju bendruomenė paskelbė Martyną Samsoną.
Metų skandalas
Pirmasis pretendentas – Ramūnas Čapkauskas, Elektrėnų ralio organizatorius ir dalyvis, kuris už viršytą greitį baudą pagal teisėjų protokolą turėjo sumokėti iš savo sąskaitos į savo sąskaitą.
Kitas skandalas – kaip Aurimas Dervinskas agresyviai, ir necenzūriniais žodžiais klausinėjo Gedimino Ivanausko apie jo lytinę orientaciją po vieno iš greičio ruožų, finišo zonoje, kurioje negalima išlipti iš automobilio.
Trečias skandalistas – Vaidotas Paškevčius, pašalintas iš ralio Zarasuose dėl to, kad jo bagis buvo užkurtas pasinaudojant pagalbiniais laidais, kai pašalinė pagalba – negalima.
Ketvirtas – Jonas Miknius, susipykęs su „BMW F22“ automatine pavarų dėže. Publika simpatijas atidavė Aurimo Dervinsko ir Gedimino Ivanausko konfliktui.
„Pas mus ekipaže vienas iš Šiaulių, kitas iš Tauragės, tai mes čia dar gražiai“, - jau apsikabinęs Gediminą su šypsena komentavo Aurimas.
Metų „Onboard“
Į geriausio vaizdo įrašo iš vidaus nominaciją pretendavo nuotaikingas Martyno Tereikio nuotykis Trakų ralyje, Gedimino Ivanausko ir Martyno Kutkos ženklų kalba sugedus pasikalbėjimo įrangai greičio ruože, broliška Ravinskų meilė su neapykanta ir Jono Mikniaus įspūdžiai po to, kai jo naujas BMW projektas pagaliau važiavo. Nominaciją laimėjo M. Tereikis.
Metų MVP
Tai – vienintelė nominacija, kurią galima vadinti rimta. Ji skiriama geriausiam lenktynininkui ar ekipažui.
Tarp nominantų – žinoma, Vaidotas Žala, įrodęs, kad Lietuvoje jis yra nepavejamas. Taip pat – jaunieji Kajus ir Maja Samsonai, laimėję dviem ratais varomų automobilių įskaitą.
Trečias pretendentas – Martynas Samsonas, viename iš greičio ruožų Lazdijuose su galu varomu BMW „nubaudęs“ visus, netgi V. Žalą.
Tarp nominuotų – Tadas Balaišis, nutraukęs Dovilo Čiutelės dominavimą istorinių automobilių įskaitoje. Taip pat – 80 tūkst. eurų stipendiją startui Europos ralio čempionate laimėjęs „Rally 4 Trophy“ čempionų Marko Buteikio ir Tito Čapkausko ekipažas. Ir galiausiai – ralio sprinto čempionas Mindaugas Grikienis, aplenkęs senų laikų varžovą Aurimą Buteikį.
Publika „Metų MVP“ titulu apdovanojo jaunuolius Marką Buteikį su Titu Čapkausku.
