Taip pat skaitykite: Riaumojantis BaTCC pragaras Bikerniekuose: nutraukta kvalifikacija ir didžiulė lietuvių konkurencija su latviais
„Gurtam Toyota Gazoo Racing Baltics“ ekipažas, pilotuojamas Benedikto Vanago ir naviguojamas Aisvydo Paliukėno, sėkmingai įveikė prologą. Turnyrinėje lentelėje lietuviai treti absoliučioje įskaitoje ir pirmi Europos taurėje. Ekipažas trasą įveikė per 03:59 minutės.
Vos po 100 metrų užgeso variklis
Šiandien, sportininkai pradėjo kovą trumpame, bet strategiškai svarbiame 6,17 km prologe. Jo rezultatai nulems starto pozicijas šeštadienio ir sekmadienio pagrindiniuose kalnų etapuose.
„Prologas finišuotas. Šiek tiek jaučiuosi kaip pirmokas, nes vos 100 metrų nuo starto, staigiame apsisukime, sugebėjau užblokuoti ratus ir užgesinti variklį. Reikėjo iš naujo perkurti automobilį, todėl praradome šiek tiek laiko. Bet bendrai paėmus – manau, kad rezultatas tikrai labai pozityvus”, - startą komentuoja B.Vanagas, daugiausiai kartų Dakare startavęs lietuvis.
Įdomi inžinerinė detalė – šioms lenktynėms buvo pakeistas „Black Hawk“ variklio antilag veikimo principas. Kadangi „Baja Greece“ trasos ypač siauros, inžinierius po stiprių stabdymų programiškai mažina variklio antilag, kad būtų galima lengviau įsukti į tokius posūkius. Įsukamumas didėja, tačiau tokiose vietose mažėja variklio galia – tai ir lėmė netikėta užgesimą.
Navigatorius Aisvydas Paliukėnas papildo: „Prologas buvo vietomis slidus, kartą įnėrėme į dulkių sieną, be to ir užgesimo, dėl kurio praradom šiek tiek laiko, daugiau viskas gerai”.
Kas laukia rytoj?
Šį vakarą pirmasis dešimtukas rinksis rytojaus starto pozicijas. Tikrasis lenktynių iššūkis prasidės šeštadienį, nes prologo laikas nesiskaičiuoja į bendrą lenktynių distanciją.
Pasak ekipažo, šeštadienis laukia ilgas, greitas, siauras, karštas ir pakankamai sudėtingas. Trasos specifika reikalauja ne tik maksimalaus greičio, bet ir techninio preciziškumo, nes siauri kalnų keliukai nepalieka vietos net menkiausioms pilotavimo klaidoms.
Ekspertų vertinimu, ne tik chirurgiškas vairavimas, bet ir sugebėjimas suvaldyti technikos perkaitimą šį savaitgalį lems, kas užlips ant nugalėtojų pakylos.
Dvigubas FIA čempionato statusas
„Baja Greece 2026“ šiemet užima išskirtinę vietą tarptautiniame autosporto kalendoriuje, kadangi renginys vienu metu yra įskaitinis dviejuose turnyruose: tai trečiasis „FIA Pasaulio Baja taurės“ etapas ir antrasis „FIA Europos bajų taurės“ etapas.
Europos taurėje Dakaro ralio legendai Benediktui Vanagui didžiausią iššūkį meta prancūzas Lionelis Baud, pilotuojantis „Mini JCW Rally“ automobilį.
Pasaulio taurės įskaitoje viena pagrindinių varžybų favoričių laikoma Saudo Arabijos lenktynininkė Dania Akeel, atstovaujanti „Overdrive Toyota“ komandai. Visgi jos laukia itin rimtas pasipriešinimas iš Europos asų pusės.
FIA Europos Bajų taurė
„Baja Greece“ yra vienas iš aštuonių FIA Europos Baja taurės etapų. Bendras lenktynių maršrutas – net 800 kilometrų, iš kurių 550 kilometrų sudarys greičio ruožai. „Gurtam Toyota Gazoo Racing Baltics“ komanda lenktynes šturmuoja su „Toyota GR DKR Hilux EVO T1+ Ultimate“ bolidu. Galutinėje taurės įskaitoje bus skaičiuojami šeši kiekvieno ekipažo rezultatai.
