Pats pavojingiausias incidentas lietuvių laukė ne ralio pradžioje, kai jie dukart vertėsi ir patyrė dar kelias avarijas. „Tai buvo didelis skardis ir mes vos nuo jo nenukritom. Kai automobilis sustojo, galiniai ratai jau kabojo ant skardžio. Mums trūko gal dešimties centimetrų“, – apie devintame greičio ruože patirtą incidentą pasakojo B.Vanagas.
Lietuvių ekipažui serpantininiame kelyje nuslydus ir pakibus ant krašto, netoliese buvusios kelios dešimtys sirgalių pasišovė padėti, tačiau keliolika minučių tai darė nesėkmingai. Tačiau jiems pavyko sustabdyti prancūzą Bruno Miotą, kuris padėjo ištraukti ant didžiulio skardžio krašto kabojusį ekipažą.
„Važiuosim toliau. Mes turim kovoti“, – prieš sėsdamas atgal į automobilį dar spėjo pasakyti Saulius Jurgelėnas.
Kaip atrodė lietuvių Dakaro ralio vos neužbaigęs incidentas, žiūrėkite vaizdo siužete.
Pirmadienio greičio ruože lietuvių ekipažas finišą pasiekė 70 vietoje. Dešimtą Dakaro ralio etapą, vykusį antradienį, ekipažą persekiojo techniniai nesklandumai – vienu metu jie buvo pakilę iki 47 vietos, tačiau dėl priverstinių sustojimų finišą pasiekė 76. Bendroje įskaitoje B.Vanagas ir S.Jurgelėnas dabar klasifikuojami 75 vietoje.
B.Vanagas keliais sakiniais nupasakojo savo įspūdžius iš dešimto greičio ruožo, vos kirtęs jo finišo liniją:
Dar vienas finišas tikslo link! Taip pat dar viena beprotiškai karšta diena.
Greičio ruože turėjome techninių nesklandumų, bet viską išsprendėme. Užtruko laiko, tačiau ką padarysi. Pradeda lįsti antrąją lenktynių dieną mano padarytų klaidų pasekmės.
Dar pametėme galinį sparną, dabar užsiimame paieškomis ir tikimės jį atgauti.
Mūsų „OSCar“ po truputį tampa „MadMax'u“
 |
| Komandos nuotr./Benedikto Vanago ir Sauliaus Jurgelėno „Oscar“ |
