Pernai startavo „Lithuanian Rally4 Trophy“ su 80 000 Eur stipendija, o šiemet prie to „XADO“, „Xled.lt“, „Shop and Race“ bei Lietuvos automobilių sporto federacija įsteigė dar vieną prizą lenktyniaujantiems – 10 000 Eur vertės prizinį fondą LARČ9 įskaitoje, žinomoje kaip „BMW Cup“, besivaržantiems lenktynininkams.
2017 metais debiutavusi „BMW Cup“ klasė, kurios pagrindiniai sumanytojai buvo Martynas Samsonas ir Mindaugas Varža, buvo įkurta kaip vienas pirmųjų laiptelių norint sportuoti ir važiuoti Lietuvos ralio čempionate. Tuo metu buvo gausus nebrangių „BMW E36“ ir „E46“ kėbulų su iki 2,5 l darbinio tūrio varikliais pasirinkimas, o reglamentas stipriai apribojo įvairių komponentų tobulinimą, paliekant šios klasės automobilius kuo labiau standartinius ir prieinamus platesnei ralio bendruomenei.
Šios klasės populiarumas palaipsniui augo, kol pasiekė savo piką 2021 m. sezone, kai prie starto linijos šioje klasėje stodavo beveik po 20 ekipažų. Vėliau šis skaičius palaipsniui mažėjo, o ir aplinkybės nestovėjo vietoje – keitėsi reglamentas, mažėjo šių automobilių ir jų komponentų prieinamumas. 2025 m. sezone šioje klasėje varžėsi vidutiniškai po 7 automobilius, tačiau atsirado ir naujesnių kėbulų, įnešančių įvairovės į šią klasę.
Šioje klasėje užaugo ne vienas itin greitas sportininkas, o geriausias to pavyzdys – šiemet Europos jaunimo ralio čempionate startuosiantis Markas Buteikis. Lietuvoje taip pat netrūksta komandų, gaminančių ir aptarnaujančių šiuos automobilius, tad prizo steigėjai tiki, jog „BMW“ automobiliai dar turi savo vietą Lietuvos automobilių ralio čempionate. Dėl „BMW Cup“ prizinio fondo gali varžytis visi 2026 m. Lietuvos automobilių ralio čempionato dalyviai užsiregistravę LARČ9 įskaitoje.
Siekiant paskatinti konkurenciją kiekviename etape ir kiekviename greičio ruože, „XADO“, „Xled.lt“, „Shop and Race“ ir LASF įsteigtas 10 000 Eur prizas išskirstytas. Piniginį prizą kiekvieno etapo metu dalinsis trys greičiausi klasės dalyviai. Nugalėtojas gaus 700 Eur, antrą vietą užėmęs ekipažas – 550 Eur, o už trečią vietą atiteks 400 Eur prizas.
Šie prizai bus dalijami visuose šešiuose LARČ sezono etapuose, pradedant jau šį savaitgalį startuojančiame „Rally Aukštaitija 2026“. Pirmajame etape dėl piniginių prizų kovos 8 ekipažai. Išvysime ne pirmus metus šioje klasėje važiuojančius Donatą Stašaitį, Ovidijų Vaštaką, Mantą Garbuzą, Tadą Pupeikį, Adomą Kepalą, Daumantą Zamoką, o prie jų prisijungs klasės naujokai – Andrius Grigaitis ir Marius Kemešys.
